615户业主表决小区地库禁停新能源车，如何看待这个小区的选择？

买了车位却停不了自己的车——福建南平帝景国际小区的张先生，最近就摊上了这样的糟心事：小区业委会经业主表决通过决议，全面禁止新能源汽车进入地下车库，即便业主拥有车位使用权也不例外。

张先生所住小区2009年建成交付，他当年购得地下人防车位20年使用权，2024年9月购入新能源汽车后一直正常停放。8月29日，业委会向飞扬物业发出《通知》称，经全体业主表决，《禁止新能源汽车进入地下车库及禁止在地库安装充电桩的决定》已获通过，参与表决659户、同意615户。

通知要求物业在车库入口设置禁行标识，禁止电动汽车驶入地库，并在10日内将现有新能源车全部移出。张先生找物业讨说法，得到的答复只有三个字“怕爆炸”。拨通12345热线后，回复建议其“通过司法途径依法处理”。

面对质疑，物业负责人坦言，小区属于老小区、消防设施达不到标准，升级改造又缺资金，“我们也知道这个办法可能不是很好，但没办法”，在处置意见明确前只能维持现状。

据海峡都市报报道，就在南平本地，今年4月24日凌晨，延平区碧桂园珑樾台小区地下车库内一辆新能源汽车突然起火，火势迅速蔓延，6辆车被焚毁，车库顶棚、通风管道受损，财产损失超百万元；更棘手的是，起火车主未购买商业保险无力赔偿，受损车主只能向保险公司申请代位追偿。

把新能源车挡在地库门外，这几年并不鲜见。2025年12月，山西大同东方罗马城小区物业贴出通知禁止新能源车进地库，从张贴到执行仅留两天缓冲期，业主花费十余万元购置的车位说停就停不成了。业主赵先生表示，当时联系到物业，得到的回复是“你们的车要是在车库着了怎么办？”。

谈到车库禁入事件，赵先生感触更深的是周围居民对新能源汽车的“异样眼光”。社区颁布新能源禁令以来，身边一些燃油车车主纷纷拍手叫好，“给物业点赞”，甚至表示“早就该如此”。甚至有人当面出言嘲讽：“谁叫你当初买电车了？那电车起火多可怕你不知道了？”

不仅大同这一事件，再往前，山东济宁、浙江杭州、宁波等地也有酒店、大厦先后将电车拒之门外。

河南泽槿律师事务所主任付建则认为，新能源汽车是经国家检验合格的合法产品，业主有权在自有车位停放，业委会的决议属于“一刀切”，剥夺了新能源车主使用人防车位的权利，业主可起诉请求确认决定无效。

同济大学汽车学院教授朱西产也指出，新能源汽车的风险差异源于消防措施，而非车辆本身；陕西省法学会民事诉讼法学研究会副会长郭杨则认为，此举涉嫌消费歧视。

​国家消防救援局公布的2022年一季度数据显示，新能源汽车火灾发生率为万分之2.88，燃油车为万分之2，两者起火风险大体相当。

围绕这场表决，舆论分成两派。

有网友支持业委会，认为地库空间封闭、一旦起火就是“火烧连营”，“车库一旦发生火灾，施救不便，会对小区及其他燃油车产生非常严重的后果”。

也有网友反对，认为“油车同样存在自燃风险”，禁止电车进地库是双重标准，况且地库配有消防水池、自动喷淋系统和防火卷帘。

还有车主愤愤不平：“为什么极少数车辆的故障风险，要让所有正规车主买单？”

一边是数千万新能源车主的停车刚需，一边是业主对“火烧连营”的真实恐惧，当多数人的表决撞上少数人的权益，这道题真的只能靠“一禁了之”来解吗？