峰谷矛盾凸显：煤电调峰短板之下，风光储能才是电网破局关键

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煤电占比太高才是严重问题，简单套用一句话来说，就是发电供给端技术问题与电力使用端需求的时空不均衡导至的严重矛盾。

白天，8点钟到9点，工厂开工，9点到10点，商场开始营业，用电需求直线上升，中午12点到13点，工厂短暂休息，到19点、20点，大部分工厂休息下班，停止用电，到22点，商场停止营业，用电逐步下降，到零时，居民用也进入低峰时期，晚上气温下降，空调用电也降到最低能耗阶段。

用电高峰是早上9点到12点，14点到19点，低谷是0点到早上8点。

东部到东南部沿海的工业城市，工业有多发达，日夜用电的峰谷差就有多厉害，这个是需求端的时间不均衡问题。

电力是发多少用多少，用多少发多少，用不去就是问题，没得用也是问题。

煤电作为主力，但煤电也是有缺点的，而且还挺严重。煤电主要设备首先是高压力容器，每次启动与关停都只能是缓慢的增压与减压，不能立即关停，而且每次关停带来的热胀冷缩都会对锅炉、汽轮机的金属寿命造成不可逆的损耗，调峰也只能在有限的区间内进行，不能全区阈调整。

满负荷发电还好，炉温高，压力高且稳定，燃料燃烧效率高，发电稳定，没有经过技术改造的火力发电机组发电功率降到一半以下就开始有问题 ，技改之后的用电端负荷降到30%以后，各种问题也会出来：燃料效率降低，燃烧不稳、结块，排烟问题，压力及温度降低，水汽酸化，轮叶腐蚀，轮机失速，电压波动，频率波动等各种问题。

这就是为什么晚上零时之后，低谷电价只有平常电价一半以下的原因，极端的还出现负电价，付费让工厂或某些公司在这个时间段内将电用掉。

这个也是中国为什么会大力发展电动车与储能的根本原因，晚上用电低峰时段用低价鼓励电车在这个时间充电将富余的电量用去，减少弃电，保煤电发电安全。（顺便说一句，光这个原因，就别想着给电动车额外加税了）

光电与风电的发电时间刚好就可以削减高峰时段煤电的需求量，降低煤电峰谷负荷的比率，降低煤电机组的低负荷发电机率，特别是远在西北的沙漠光伏发电，发时间刚好就在早上9点到晚上20点之间，沙漠雨水少，云量也少，日照规律稳定、光伏发电稳定，特高压就是解决光伏发电的地域空间矛盾。而且光电和风电的弃电更加容易，解列就行了，没有煤电的负担那么重。

如果西北的光伏发电能全部承担东部沿海省份用电高峰时段的增量，煤电发电峰谷时段发电量比率才能降低，电网才会更平稳安全，西北的风、光电越多越安全。

你寄希望的核聚发电根本就不现实，不要说核聚变发电能不能成功，稳不稳定，原材料供给充不充足、便宜不便宜，光是的调峰就有大问题，即使现在成熟的原子能发电，你让人家每天深度调调峰看看，看人家不物理刀你。

煤电是给光电风电补底，成熟的光电、风电同样也是给煤电补底的。