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美国空军新项目:”一次性战斗机”?

美国《航空周刊》9月4日报道,美国空军代理副部长马特·多诺万在防务新闻年会上透露,空军已经将“一次性使用飞机”列入了将要采购的下一代空中优势能力项目之中。

据介绍,目前预想的这种飞机可能是一种有人、无人通用,或者可选有人驾驶的空中优势任务飞机。多诺万列出了一些正在发展的相关技术。

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截止目前,符合美军描述的,一次性使用,载人,制空飞机,大概只有纳粹德国时期,巴亨(Bachem)公司研制的“蝮蛇”战斗机

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Ba.349“蝮蛇”使用木质结构,液体燃料发动机,头部装有一组50毫米火箭弹,从地面上垂直发射起飞

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这实际上是一架“人操防空导弹”,用火箭弹攻击来袭轰炸机后飞行员随机跳伞,飞机自行解体坠地

“我们正投资发展下一代远程武器,低成本一次性飞机,还有一些,比如定向能武器,高超声速技术”他说。

一次性飞机是航空历史上一个罕见的发展分支,介于传统的飞机和巡航导弹之间。军方对于巡航导弹的定义是,一种使用自身导航系统的武器,与弹道导弹和高超声速导弹不同,它在巡航飞行中维持一定的速度。而飞机,不论是否有人驾驶,则能够在其飞行包线内采取不同的速度和高度。

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此前美国DARPA一度开发的“伊卡鲁斯”无人机使用可降解材料,在将约1公斤物资投送到目的地后就可以抛弃,它会自己降解,几天之内就消失不见,计划用于支援敌后渗透作战,就相当于一种可以精确着陆的隐身降落伞,飞行距离80公里,最大速度155公里/小时

早期的一次性飞机的典型例子是二战中纳粹德国的产品。这是一种木头制造的火箭动力飞机“蝮蛇”,这是一种在战争末期被设计出来用于拦截盟军轰炸机的特殊飞机,该机被投入了实战,但并未发挥重大作用。

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二战后也有过一些火箭战斗机计划,但大多数并未被设计为一次性使用,美军这次的一次性飞机究竟要做什么用途让人费解

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使用固体火箭发动机的当代“蝮蛇”?(图为影视道具)那样的话,不要飞行员不是更合适?

这一概念近年来也曾出现在国防部的相关计划中,但是作为一种运输少量货物的选项。2017年,旧金山的创新企业OtherLab展示了一种可生物降解的纸板无人机,称之为自动补给行动支持空中平台,该飞机获得了DARPA的资金支持,其代号为“隐蔽、可控、可空投、可隐藏系统”(ICARUS)项目。

多诺万没有进一步解释空军计划中的一次性飞机技术在空中优势行动中的具体任务,在这次会议上也没有回答任何提问。

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又或者,为了应对高超声速目标,通过大型飞机发射的固体燃料火箭飞机,采用定向能武器?可这依然无法解决一个问题——为啥要飞行员呢?

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也有一种可能,该机虽然有座舱,但主要以无人模式飞行——那作为一种廉价的一次性飞机,为啥需要座舱呢?(图为电影《绝密飞行》中的无人战斗机EDI,该机保留了一个座舱,必要时可以有人驾驶)

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游戏“王牌空战”当中倒是有飞机携带的一次性空战无人机,使用激光武器,我们也不知道是不是美国空军从这个游戏里获得了启发……

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