燃油车的常规续航，也正是新能源汽车的合理常规续航
水濂山人
1小时前
【本文由“大水风”推荐，来自《1300公里只充一次电，高续航真的很必要吗？》评论区，标题为小编添加】
一、先说前提
根据当前（2026年5月）可查的公开资料，大部分家用燃油车在标准工况下单次加油（满箱油）的续航里程通常集中在以下范围：
综合主流观点普通家用轿车：500–700公里；
SUV/MPV等车型：350–650公里（因车重和风阻较大，续航略低）；
小型车（如飞度、Polo）：400–600公里；
中型车（如凯美瑞、迈腾）：600–800公里
二、再说结论
以上数据，实际上经过多种博弈、多次博弈后，家用乘用汽车的续航里程。也就是说，各位必须承认，这些里程是合理的，符合公众需要的，有可能是最合理的中间数。
三、最后说新能源车
随着电池的电密度增加，随着充电速度的增加，新能源汽车的补电，已经和燃油车的加油，区别不大。那么，很明显的一个结论就是
——燃油车的常规续航，也正是新能源汽车的合理常规续航！！！（600公里作为中位数，最合理）
