老人出行问题，可以参考残疾人

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• 禁止老头乐主要是两个原因，一个是安全问题，一个是老人不遵守交通规则导致交通混乱，另一个有人把交通拥堵归咎为老头乐太多导致，地方为了省事就一禁了之，造成老人出行的困扰。但老头乐又是很大一部分中低收入老人的刚需，要管理疏导而不是禁止。第一解决可以推出合规低速四轮三轮有驾驶室的小车，速度低于40公里，重量限制在满足需求的安全线，必须有安全标准。第二需要办牌照和行驶证，不要考执照，只有60岁老人和残疾人可以拥有。如出现违反交规可以罚款，可以行驶证扣分。解决交通违规问题。至于拥堵问题，主要 就是整个交通系统的问题了，其他车辆多一样会拥堵。

老头乐最大的问题总结起来，一是很多没有驾照，国家法律明确规定，无证驾驶违法，就连有驾照的人，60岁以后都需要经常验证，更别说没有驾照的了。

二是车辆无牌无证，无牌无证就上不了保险。

三是开老头乐的家庭多数收入较低，但是老人开车经常不遵守交通规则，出事的老头乐，多数需要承担全责或者主要责任，他们赔偿不了，这还有两个区分：一个是与机动车事故，就连老人都多数伤亡，结果对方有保险都没有办法获得赔偿，需要自己买单。一个是与行人事故，99.9%老头乐全责，但是造成行人伤亡他们还是赔偿不起，刑罚对老人来说基本就是玩笑，因为他们没有实刑。

四是品德问题了，包括家属的。交通事故发生后，老人没有经济收入，子女有的条件好的也推卸责任，条件不好的更没有赔偿能力了，更何况他们还需要给老人治疗了。另外就是有一部分老人为老不尊，无理取闹了。

五是老人这种危险驾驶行为还会给家庭造成严重伤害，车里经常带着孩子，他们本身的伤亡也会给子女带来悲剧。

所以我同意禁，如果能解决以上问题，哪怕只是受害方能获得赔偿，也是解决了一部分问题，什么问题都不解决，就应该禁。至于老人出行问题，可以参考残疾人，残疾人都能出行，他们为什么不能，我们虽然还没有老，但是我也有老的一天，也有老人，我自己管不住老人，因为说了也不听，但是国家能管住。