《DHL全球连通性报告》称越南为“第四大贸易增长国”，仅次于三大经济强国

《DHL全球连通性报告》称越南为“第四大贸易增长国”，仅次于三大经济强国。中国全球互联指数得分低，但意义特殊。

1. 《DHL Global Connectedness Report 2026》发布，看点之一是，报告发现越南在全球经济互联中的地位快速提升。图一至图四为中、美、印、越四国的全球互联指数（GCI）得分与排名，中国排81位，美国39位，印度58位，越南36位。报告一个惊人预测是，2026-2030年期间，越南商品贸易绝对增长规模将位居全球第4，仅次于中国、美国、印度三大经济强国。

2. 全球互联指数有6个核心分项，深度、广度、贸易、资本、信息、人员，其中深度和广度是跨支柱的维度。深度评估国际贸易占GDP比重，反映经济对外依存度和全球化融入强度。越南等中小经济体深度得高分，说明高增长潜力，但有外部冲击脆弱性。中国的深度得分只排180个经济体中第177位，理论上，这说明经济自主性强，但可能错失全球化红利。广度评估地理覆盖范围，反映风险分散能力和市场多元化，广度得分越高，越能抵御单一市场制裁或衰退。

3. 越南外向型经济排名不错，商品出口网络广度全球第5，出口占GDP比重全球第6，进口占GDP比重全球第8位。报告认为，越南是贸易转移主要受益者。贸易脱钩背景下，全球4-6%的贸易流和绿地投资正转移至“灵活地缘政治立场”国家，越南与印度是主要受益者。DHL Express已大幅增加从河内出发航班的运力配额，以支撑越南快速扩张的科技制造业。报告指出，越南深度得分57.6，再提升1个标准差（约15分）至72.6分，逼近新加坡、荷兰等顶级开放经济体，则人均GDP增长可额外提升0.5-1个百分点。报告也指出越南的短板，人员往来第102位、资本流动第46位，排名不高，说明高端人才流动和金融开放度方面要提升。

4. 感觉报告的指数体系，对于中国和美国这类超大型经济体，不太适合。中国连续多年贸易额全球第一，贸易深度排名却几乎垫底，原因是GDP数值太大。这种指数对于中小国家是有意义的，扩大经贸往来是能大幅拉动经济增长。但报告的指数体系说明，中国这么大的经济体，不能拿贸易当突破点，内部发展更为重要。但中国在经济规模不大的时候，对外贸易就有力地拉动了经济增长，只是现在经济体量大了，贸易拉动的作用”边际效应递减“。

5. 这个报告从反面说明了，中国与美国在全球贸易中力量很大，但指数得分反而不高，甚至很低。因此，中美主要还是内部经济更为重要。但是，小国就非常需要和中美发展经贸。印度算是大国，但是和中美的经济规模比起来又不算大，所以和其它国家发展贸易帮助作用很大。

6. 另一方面，全球经济有风吹草动，战火影响贸易，GCI指数得分高的中小国家更容易受影响。而中国与美国经济体量大，承受冲击的能力强。这都是内部经济盘子很大的表现。