中复神鹰T1200量产标志着，东丽等日本厂家的好日子未必会长久了

【本文来自《率先实现世界最强超高强度碳纤维百吨级量产，中国领先美日》评论区，标题为小编添加】

• 半里路

• 日本宣布过研发成功但没有量产消息。没消息不等于没量产，尤其这几年中美竞争剧烈，各种暗战，他们可能也在先进技术方面低调了。料敌从宽，算追平好了，如果超越半步更好。

  一方面继续研发下一代，另一方面应该发挥中国制造高质低成本优势，在次高级产品以下全面扩大量产并白菜价化，把日本过去能赚大钱的市场干掉，打掉它用于研发费用的利基。就象过去在其他行业干的那样，碳纤维，芯片都得这么干。

  也要把最高级产品用好来，这种产品与芯片等一样，是中间件或者叫赋能块，不用就啥用都没有，用上了功底就在最终产品里显现出来了。

还没有量产，首先2023年东丽在发表开发出T1200时，明确表明以3年为目标，在其爱媛工厂（日本爱媛县松前町）量产化。其次，如果东丽进入量产，一般会在其官方网站将其加入产品目录中。

另外，T1200碳纤维并不是高度保密的材料，即使东丽自己不说，其他的同行或产业信息机关，媒体也会获得其已经量产的消息，但目前完全没有这方面的消息。

中复神鹰这次突破T1200的消息确实震动了行业界，日经中文版在昨天也发表了关于中国碳纤维的报道，不过它没有提到T1200，而是着重于中国碳纤维行业的另一个突破大丝束通用产品。

碳纤维分大丝束和小丝束（单丝24000根以上是大丝束，以下的是小丝束），小丝束成本高，性能更高，多用于军工，航天，航空领域，大丝束成本低，但性能比小丝束略差，主要用于民用。中国之前主攻小丝束，在大丝束产业方面一直没有大规模产业化突破。

2022年上海石化4000吨大丝束产线投产，这是国内首条大丝束大产线，它的投产意味着改变了碳纤维大丝束通用产品全球产业的格局。之后吉林化纤，中复神鹰，宝武碳材，光威复合等国内碳纤维厂家都相继开始布局大丝束碳纤维。

中国厂家在大丝束通用产品的发力，使日本厂家的市场份额和利润大幅度恶化。2016年中国在全球碳纤维市场只占10%，但2024年已经达到37%了。

日经的报道，表示东丽等日本厂家已经开始放弃碳纤维的低端和通用产品市场，主要抓住航空等高端领域，特别是已经恢复正常产能的波音飞机。

但中复神鹰T1200量产则标志着，即使是最高端碳纤维，东丽等日本厂家的好日子也未必会长久了。