新能源车的车身每减重10%,续航可提升6%-8%——汽车不可以无限制减轻重量的
【本文来自《碳纤维下一站:更高强度、更优性能、更亲民应用》评论区,标题为小编添加】
对新能源车而言,车身每减重10%,续航可提升6%-8%——汽车不可以无限制减轻重量的。实际上对应对新能源车而言,碳纤维结构减轻的重量可以重新分配给其他方面。比如在全车碳纤维结构大幅度减重基础上,为座舱增加额外高强度钢支持结构以保证在更高碰撞强度下的安全性,给电池仓增加更多保护等等。
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对新能源车而言,车身每减重10%,续航可提升6%-8%——汽车不可以无限制减轻重量的。实际上对应对新能源车而言,碳纤维结构减轻的重量可以重新分配给其他方面。比如在全车碳纤维结构大幅度减重基础上,为座舱增加额外高强度钢支持结构以保证在更高碰撞强度下的安全性,给电池仓增加更多保护等等。
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