代表建议高速建议节假日高速在途即免，是否更容易执行更合理？

今年发现有很多代表队高速路的节假日免费政策进行调整。

每逢节假日，高速公路都会出现拥堵现象。全国人大代表周敬余建议，将固定节假日免费调整为灵活自主免费，可以考虑给每辆私家车每年2000公里或1000元的高速公路免费额度，按实际使用扣减。他表示，这样可以极大缓解节假日高峰出行带来的拥堵与安全风险。

全国人大代表庹庆明建议：高速免费不再扎堆节假日，设3000公里免费额度，通过ETC扣减。呼吁优化现行政策，将“重大节假日集中免费”调整为“年度固定里程免费”。庹庆明建议推行年度免费里程核定制度，将现行政策调整为7座及以下非营运小型客车年度固定里程免费模式，设定全国统一的年度免费通行里程为3000公里，依托全国ETC联网系统，车辆通行高速公路时，系统自动从免费里程额度中精准扣减实际行驶里程。

“春节过后车主在高速差5秒多付 1700元”一事引发热议。全国人大代表宁雅秋提出关于优化节假日高速免费通行政策的建议，对现行政策进行优化，把出口也打开，推行在途即免政策，将现行以出口时间单节点判定， 优化调整为进出口时间双节点判定， 只要是车辆在任意一个时间节点上处于免费时段内，即享受全程免费。 这个调整优化，技术上仅需调整 ETC 的计费规则， 无需额外硬件投入，从根源上消除卡点焦虑，让大家的返家路程，从连滚带爬变得从从容容。