个人是自动驾驶的支持者,但目前的AI进化所依托的“底座”,本人持怀疑态度
【本文来自《前些年在欧洲,经常看到颤巍巍的老人从驾驶室走下来》评论区,标题为小编添加】
- 307师
- L4实际上已经达到,目前主要受制于社会和法律因素
自动一定是要比人工做得更好。如果自动驾驶所发生的故障,是人工驾驶并不会发生的(通常情况而不是特例),或者自动驾驶发生的故障与人工的误判(包括来不及反应)完全不在一个领域,那从社会伦理的角度就很难说服大众。
个人是自动驾驶的支持者,但目前的AI进化(主要通过大模型训练)所依托的“底座”,本人持怀疑态度。
另外,目前定义的L4跟车路协同有很强的相关性,但目前在车路协同领域,似乎并没有什么进展(虽然测试路段很多,但没什么有价值的结论得出)。







