中国南方资源枯竭报告：南北方差距太大了

这是中国版图上，69处资源枯竭的告警红点。

你能想象吗？中国近700座城市里，竟然有十分之一背负着“资源枯竭”的标签。

它们用矿山、油气、森林，撑起了共和国的工业化，而在高强度开发后，留下的却是资源陷阱的深坑。

这69座城市，大致可以分成三组，其资源禀赋和历史进程各不相同。他们能否摆脱枯竭的宿命？又能否在转型突围中逆天改命？

本期，就是我们资源枯竭城市的最终章——南方模式！之前两期，我们讲了东北和北方城市。

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无论是东北的煤油林枯竭，还是北方的一煤独大，都远没有南方这样纷繁复杂。

南方枯竭的资源可谓五花八门，大致归为三大类：有色金属（金铜钨汞铅锌锡锑）、能源和黑色金属（煤铁油气）、以及其它非金属矿产（磷瓷石灰）。

这里面最有南方特色的，毫无疑问是十大有色金属枯竭城市。包括4座铜枯竭，2座锡枯竭

金、钨、汞、锑、铅锌各1座。

标红的城市，都是有色金属枯竭▼

而铜和锡之所以能占到半壁江山，说到底还是咱们挖得太早太多了

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铜都锡都，命途多舛

作为人类最早开发的金属之一，铜的优点是易于加工，缺点是太软了。但如果掺入一定比例的锡和铅，就能降低熔点并提高硬度。

所以铜锡在3000年前，就已经是战略资源，也成就了商周的青铜时代。

一言九鼎、鼎足而立、鼎力相助...

青铜，早已烙入中华文明的DNA

（大克鼎，现藏于上海博物馆  图：朝乾）▼

即使后面大量改用铁器，铜依然是主要的货币金属。在明清时期，虽然大额通货是白银，但小额基本是铜。

而且中国白银产量极低，主要靠贸易输入。一旦通货紧缩，“钱荒”的压力就要靠铜来支撑。南方的铜矿，就要加大力度竭泽而渔。

南方的铜矿还是很多的

（上饶德兴铜矿 图：图虫）▼

如果我们把南方这些大铜矿标出来，就会发现它们大多沿长江分布，而四大铜枯竭城市，就两两分布其中。

在长江中下游，安徽铜陵和湖北黄石，这两位都是开采了上千年的“远古级老工业基地”。几座大矿山的铜可以直入长江，转运全国。

一条大江，串起四个铜枯竭城市▼

姓铜的铜陵从商朝就开始挖铜，一直挖到当代，炼出了新中国第一炉铜水，第一块铜锭。

在计划经济时代，铜产量一度占到全国一半。到90年代末，这座只有60多万人的工矿小城，光12家枯竭破产的矿企里，就有近九万职工下岗。

当时，重工业在铜陵占比超过九成，到处是冶炼厂的刺鼻黑烟，还有时不时降下的酸雨。

有色金属冶炼很发达，铜矿却快挖没了

最终还是靠长江，成功续命▼

为了自救，铜陵开始满世界找矿。直到2019年，在仅仅一洋之隔的南美厄瓜多尔雨林里，挖出了一个超级大矿——米拉多铜矿。每年能出29万吨铜精矿。

而全中国一年才173万吨，一个米拉多就是1/6个中国。但这无穷无尽的南美铜能变成铜陵铜，关键还要感谢长江。

装载铜精矿的万吨级海轮。可以从16000公里外的马查拉港装船。跨过半个地球，通过长江直送全球最大的单体矿铜冶炼厂——铜陵金冠铜业。

铜精矿坐着重卡翻过安第斯山脉

再从马查拉港海运到铜陵▼

这里每年能炼出68万吨铜，排放的废气还可以生产硫酸，尾渣可以生产水泥，硫磷化工和水泥建材也就顺便发展起来了。

枯竭的铜陵，靠着南美铜矿，成功堂堂续命。

情况类似的还有黄石，从商朝就开挖的铜绿山铜矿，在上世纪末逐渐枯竭。

多亏长江强悍的通航能力，万吨级船能直达黄石港

南美的矿，走江海联运过来也不难

（长江黄石段 图：图虫）▼

多亏家门口还有一条长江，大批高品位的铜金矿，可以从澳洲、智利、巴西装船，江海联运拉到黄石新港旁边的弘盛铜业。

产出的高纯度阴极铜，再从这座亿吨大港顺江而下，送到江浙沪生产芯片、家电、新能源车

除了靠海外矿山续命，黄石还紧紧抓住旁边的武汉，虽然黄石经常被描述成一个被武汉虹吸的外挂血包。

紧靠武汉这个巨无霸

湖北一众中小城市表示压力略大

（武汉夜景  图：图虫）▼

但这几年成都、武汉已经到了一个新的阶段，从纯粹的虹吸进化到开始外溢，终于可以“先富带后富”了，黄石就吃到了这一波红利。

作为中部六省的经济第一城，武汉正在自己的优势领域构筑产业链壁垒，黄石作为1+8的核心成员，这几年就融入了“光芯屏端网”产业链，在手机和车用PCB板上拿下了相当份额。

靠着发达的铜冶炼加工和武汉产业外溢

黄石牢牢守住了自己的经济地位

（黄石鸟瞰  图：图虫）▼

在湖北5个资源枯竭城市里，吃到武汉红利的也不止一个黄石。

潜江在江汉油田枯竭后，建了一座全球最大的光纤预制棒厂，给光谷的光电子产业做配套，在武汉的小龙虾市场上也占有相当的地位。

潜江沟汊遍布，河湖密集

很适合养殖小龙虾

（潜江市借粮湖  图：图虫）▼

如果说长江中下游的两座铜城基本转型成功，那云南的铜都就惨多了。

云南东川市，从西汉就开始采铜炼铜，到了明清更加繁荣，清朝一大半（70%）铜钱都是用东川铜铸造的。

新中国成立后，继续加大力度，将东川铜矿列入“一五”重点项目，还在1958年专门设立了地级东川市，车牌云B，仅次于昆明云A，可见当时地位之显赫。

东川，因铜而兴▼

但长此以往，生态环境持续恶化，2/3的土地水土流失，母亲河小江两岸遍布泥石流沟，蒋家沟一年要发生几十次泥石流。

铜矿枯竭后，全市过半居民陷入贫困，四成城镇职工下岗，失业率比惨烈的东北阜新还要高。

而且东川深处内陆，几乎不可能靠海外资源续命。虽然门口是金沙江，但水运条件和重庆以下完全不可比，当地工厂只能破产倒闭。

真正的深山老林，交通十分闭塞

（金沙江东川因民段  图：图虫）▼

到了1998年，陷入绝境的东川被撤销建制，降级为昆明下辖的一个区，靠着省会的转移支付过活，“云B”也就此成为历史。

云南的另一个铜都易门县，连金沙江都没有。铜矿挖光后主要靠给玉溪供应烟叶，外加种菌子、柑橘维持生计

受制于交通闭塞，云南的资源枯竭城市简直就是天生的苦命，但果真如此么？

东川、易门、个旧

不仅深居内陆，地形还陡峭险峻

20%以上的坡度比比皆是▼

在云南的“世界锡都”个旧，虽然锡矿已经挖得差不多了，但隔壁的缅北还有大量的锡。

中国不光缺铜，锡也很缺。一大半锡精矿都要进口，其中七成 都来自缅北。很少有人知道，除了贩毒、电诈这些传统艺能，开矿也是缅北的支柱产业。

尤其是紧靠云南的佤邦曼相矿区，有罕见的地表高品位锡矿，挖出来3个小时就能运到中国。

缅甸的矿，其实就在边境线上▼

靠着缅北锡矿，个旧的支柱企业——云南锡业成功续命，精锡产量稳居世界第一。

湘赣两省，浑身有色

除了传统的铜和锡，更多的有色金属还要看湘、赣两省。

首先是“浑身有色”的湖南，不管是常见的铜铝铅锌锡，还是小众的钨锑汞钼铋，三湘四水之地都是应有尽有。

湖南，“浑身有色”▼

同时，这里还有铅锌枯竭的常宁，以及锑枯竭的冷水江。常宁水口山镇的铅锌产量，曾经占到全世界的三分之一，其矿冶史甚至能上溯到西周。

资水河畔的冷水江更猛，坐拥世界第一的锑矿——“锡矿山”，巅峰期产出了全球六成的锑。

靠着老天爷赏饭，有色冶金很早就是湖南的经济支柱。但随之而来的，是废水废渣废气的随意排放，镉、砷、锌、铜、铅顺江而下，整条湘江几乎都被污染。

治理后，湘江重现绿水青山

而优质的生态本底，才是真正的金山银山

（图：湘江长沙段）▼

好在从2011年开始，湖南投入真金白银，开始治理重金属污染。十年来关停了1200多家企业，终于全流域恢复优良水质。

在湖南隔壁，江西的重点是赣州，而赣州的重点是稀土和钨，尤其是在出口管制名单上能卡美国脖子的稀土，其实也属于有色金属。

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包括7种轻稀土、10种中重稀土，仅赣州一市，

就供应了全球90%的中重稀土。

虽然以前也有私挖滥采屡禁不止的问题，但从2010年起，赣州开始矿山整合，中国稀土集团也把总部设在了赣州。

以赣州为中心的赣南地区，矿产极为丰富▼

“阿卡林省”的稀土是如此重要，是不可能轻易枯竭的，但是钨就不一样了。作为全国唯一一个钨枯竭城市，赣州的大余从1907年就在西华山采钨了，中华钨矿公司的钨砂更是中央苏区的经济支柱。

如今大余自己的钨虽然不多了，可整个赣州还有大把大把的钨矿，市内分工就能解决问题，总之，江西的矿实在是太多了。

除了赣南，赣中和赣北也有丰富矿产▼

南方煤城，多元转型

最后，再看看我们的老朋友——煤。

南方虽然总体缺煤，储量只占全国16分之一，但也存在着大量分散的煤城。其中有3个在云贵川渝分区，9个在华南贫煤分区，这里面最引人注目的就是广东韶关。

广东虽然是中国第一有钱省，但珠三角有多富，非珠地区有多穷，一直是个大问题。

耀眼的广深佛莞之外

是不太好过的粤西、粤东、粤北▼

粤西阳江有“索马里高速”，粤东在“三分潮汕”后一蹶不振，粤北五市的GDP常年吊车尾，光一个深圳就相当于22个韶关。

而韶关，正是粤北的核心所在。作为煤铁双重枯竭的工矿城市，韶关的经济长期离不开挖矿+冶炼。

厂区很庞大，煤铁却日渐枯竭

（韶钢鸟瞰  图：图虫）▼

作为龙头的韶钢，看似可以走铜陵的老路，顺着北江一路南下，从300公里外的珠海高栏港进口原料。

只可惜，北江只能走300吨的小船。等北江建成千吨级航道，连年亏损的韶钢早已经被宝武收购十几年了。

连绵起伏的崇山峻岭

限制了韶关的进一步发挥

（贺江韶关段 图：图虫）▼

为了续命，宝武把韶钢的钢铁产能转移到了更南的湛江，在东海岛上建了座千万吨级钢铁基地，至于韶关本地的高炉，绝大部分只能停产倒闭。

好在韶关背靠广东，珠三角的转移支付足够给力，而且是“东数西算”八大枢纽之一，占住了大湾区关键配套基建的位置，也算是赶上了AI的末班车。

一座数据中心的复杂程度

不亚于一座小城镇

（数据中心特写 图：壹图网）▼

其实煤钢联合体，通过进口海外煤铁来对抗资源枯竭是大势所趋，就连收购韶钢的宝武钢铁本身也是如此。

其前身可以追溯到著名的汉冶萍公司，汉阳的铁厂+大冶的铁+萍乡的煤，组成了这家中国最早的煤钢联合企业。

今天的大冶和萍乡虽然是枯竭城市，但日子也不难过。大冶靠着冶金和汽车成了全国百强县，一百多万人口的萍乡也有武功山和特色农产品。

户外天堂，武功山

（武功山草甸 图：图虫）▼

南方其他煤城，基本也都靠多元化走出了一条新路，比如六盘水，以前是“煤都“，现在“凉都”，牢牢拿住了南方人的夏季刚需。

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总体来看，南方的资源枯竭城市，以有色为主，煤铁为辅。

这些默默奉献的铜都、锡都、铅都、钨都、煤都，撑起了新中国工业化的半壁江山。

虽然资源逐渐枯竭，但靠着便利的海运河运，靠着南方几大经济中心的带动，总体上转型难度要比东北华北更容易。

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本期是《中国资源枯竭城市》三部曲的最后一期，虽然69座城市我们无法全部详述，但通过从北到南的几十个案例，还是能理解中国城市这独特的十分之一。

他们的贡献不应被忽视，他们的荣光不该被尘封。何况，还有更多的城市，此刻也走在这漫漫长路的某一点上。