2025内河港口1-10月吞吐量：苏州超5亿吨稳居第一

蔚蓝的海岸线

林立的塔吊

靠岸的远洋货轮

码头上整齐堆叠的集装箱

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传统印象中，港口似乎只属于沿海城市。但事实是，中国的大多数港口，其实并不靠海。

2024年全国港口泊位总数为22219个，其中74.2%都分布在内河。这些内陆港口，通过连接纵横交错的水路，共同编织出一张张从沿海向内陆腹地延伸的运输网络。

在一众内陆港口中，又有哪些佼佼者呢？通过2025年1-10月份国内主要内河港口中货物吞吐量数据，可以窥见一斑。

（数据来源：交通运输局）

第一梯队：吞吐量5亿吨+

第1名：苏州港，处于长江入海口，拥有12.5米以上的超深水航道，可以停靠10万吨级的船舶。2025年1-10月完成了5.09亿吨的货物吞吐量，同比增长了3%，遥遥领先。

第二梯队：吞吐量2亿吨+

2025年1-10月国内内河港口中货物吞吐量，突破2亿吨的港口有2个，都位于长江中下游。包括了：

第2名：镇江港，1-10月货物吞吐量为2.4亿吨，同比增长了3.2%。

第3名：南京港，1-10月货物吞吐量为2.22亿吨，同比下滑了0.9%。

第三梯队：吞吐量1.9亿吨+

2025年前10个月，全国内河港口货物吞吐量突破1.9亿吨的港口还有2个，它们是：

第4名：九江港，1-10月货物吞吐量为1.97亿吨，同比增长8.6%。

第5名：南通（沿江）港，1-10月货物吞吐量为1.9亿吨，同比下滑8.9%。

第四梯队：吞吐量1.3亿吨+

第6名：芜湖港，1-10月货物吞吐量为1.36亿吨，同比增长6.1%。

第7名：宜昌港，1-10月货物吞吐量为1.34亿吨，同比增长6.9%。

第五梯队：吞吐量1.2亿吨+

入围2025年1-10月全国内河货物吞吐量前10名的另外三个港口，分别是来自浙江和湖南。

第8名：嘉兴内河港，1-10月货物吞吐量为1.26亿吨，同比增长7.5%。

第9名：湖州港，1-10月货物吞吐量为1.22亿吨，同比增长1.5%。

第10名：岳阳港，1-10月货物吞吐量为1.21亿吨，同比增长30.9%。

总的来说，2025年1-10月份国内内河港口吞吐量前十中，江苏省断档领先，湖南岳阳港增速喜人。