电摩合规能否倒逼小产业升级？

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电自新国标施行，需要适应的并不只是骑车的群体，还有城市交通管理者，和骑手平台。

禁限摩，上牌难，明明已经是摩托车或者轻便摩托车标准的产品不给上牌，或者上牌很贵。摩托尤其是电摩在城市里明显有旺盛需求，也有法规，可是执行者不遵守，如果法规不合理，可以修改，但是不能就这么一直不黑不白的一禁了之。

假如能解决上一个问题，那么骑手平台完全可以要求通过技术手段要求时速超过25km/h的骑手上传驾驶证行驶证。把整个两轮机动车纳入一个规范体系内。

其实还想到一个后续的问题，现在修电动车的小摊，假如变成修电摩的，是不是要求也变了？是不是需要登记，是不是不能再随便给两轮上面安装家用的高亮度散射led灯？感觉能倒逼一个小产业升级呢。