003会量产吗

中国需要更多航母，中国会造更多航母，这已经没有疑问了。但003会成为更多航母的量产模版吗？

003无疑是大跃进，但在很多人心目里，缺乏核动力就是“原罪”，不够资格成为量产模版。

实际上，跳出“核动力情结”，003的改进型很有可能成为量产模版。

需要的最大改进是前升降机和1号弹射位置的冲突问题。这需要加长前舰体。在003建造的时候，已经来不及修改了。在004的时候，有时间做这个改动。是否需要后舰体也相应加长以保持平衡，就是设计师需要决定的了。

加长的舰体意味着更大的排水量，需要适当增加推进功率补偿。003的动力系统应该由002改进而来。20万马力增加到28万马力是很大的增加，但蒸汽动力要增加马力相对容易，相信004再努把力增加到30-32万马力什么的是做得到的。同时，8万吨、28万马力可能是奔32节去的，降低到30节其实就够用了，或许动力系统不改也就够用了。

3台电弹比“福特”号的4台要少，但中国电弹出动率高，据说达到210-24架次/日，还有说270-300架次/日的，比“福特”号的160架次/日高得多。如果属实，那就没有必要再增加电弹了。

中国电拦的循环周期可能也比美国短，意味着着舰飞机可以更快地驶下斜甲板，补偿“三角区”面积小于“福特”号的缺点，使得中舰岛的缺点也不那么显著了。

但常规动力不仅成本低于核动力，出动率和维修时间大大低于核动力，在航时间时间大大提高，战时紧急召回投入战斗的能力高得多。正在开膛破肚更换核燃料的核动力航母那就急也急不出来了。

中国会建造核动力航母的，或许不是现在成熟的压水铀堆，而是更先进的熔盐钍堆。压水铀堆用武器级高浓缩铀可以取消更换燃料的环节，全寿命里核燃料“一枪到底”，但这好比全寿命里带着一颗随时可能爆炸的核弹，安全性挑战很大。

熔盐钍堆是本质安全的。钍燃料自己不能进入链式反应，需要铀燃料“点燃”。这也意味着离开反应堆后，钍燃料可看成大体无害的东西，核安全挑战与铀堆是完全不同的概念。

钍堆的熔盐回路温度高达700C，相应的二回路热工参数极大提高，全系统热效率也相应提高。

问题是钍堆技术现在还在原理验证阶段，成熟化到可以上舰还需要时间，等不及。

另一方面，常规动力航母对于西太、北太、南太使用足够了，在更远的海洋全球作战，不是光有核动力航母就能解决的，这是全面的战略环境建设后才谈得上的。可以等一等。

这样看来，003.5成为量产模版真是可能的。