关于汽车技术与营销界，造假与大忽悠是不是太丰富了!

全球汽车界老板的造假大忽悠能量，历来都是超级强大，也不晓得是何种原因造成的，无论中外，尤其美日欧更为严重。请看看数据统计，技术造假事件：

大众排放门：大众汽车在2015年被曝光于部分柴油车型安装作弊软件，使车辆在排放检测时自动调整参数以通过测试，实际道路排放的氮氧化物超标法定标准达40倍2。该事件涉及全球约1100万辆车，美国市场约48.2万辆，最终大众支付超320亿欧元罚金，并引发CEO更替。

高田安全气囊门：高田公司作为全球第二大安全气囊供应商，其产品因气体发生器缺陷在碰撞时可能爆裂并飞溅金属碎片，导致至少23人死亡、250人受伤2。该问题涉及全球约1亿辆车，成为美国历史上最大规模的汽车召回事件。

三菱油耗数据造假：2016年三菱汽车承认在燃油经济性测试中作弊，通过调整轮胎负荷值或滚动阻力等参数美化油耗数据，影响约62.5万辆车，包括帕杰罗等车型，导致股价暴跌15%并赔偿车主。

神户制钢所数据造假：2017年日本神户制钢被曝在铝制品品质检测中篡改数据，影响丰田、日产等多家车企的零部件安全性，削弱了“日本制造”的信誉。

丰田旗下大发汽车测试作假：2023年丰田子公司大发承认在海外市场4款车型的侧面碰撞测试中存在数据作假行为，迫使丰田章男公开道歉。

尼古拉氢燃料卡车视频造假：2020年尼古拉公司创始人米尔顿通过虚假视频（卡车实为沿斜坡滑行）夸大氢燃料技术，误导投资者，最终被判处4年监禁。

营销与数据造假事件：

易车榜销量数据造假：2025年国家网信办专项整治中，易车榜被曝长期发布虚假汽车销量数据（如杜撰车型排名），误导消费者，已被依法处置。

福特平托营销隐患：1960年代福特平托车型因油箱设计缺陷易在追尾时爆炸，虽市场表现良好，但隐瞒安全风险，最终召回并赔偿3500万美元。

通用汽车点火开关故障：2014年通用召回数百万辆车，因点火开关缺陷可能导致行驶中动力中断，造成124人死亡，支付超9亿美元罚款。

车企营销浮夸乱象：2025年行业观察指出，部分车企通过注水订单、饥饿营销等手段制造虚假热度，如北京现代批评的“大字吸睛、小字免责”策略，误导消费者决策。

还有鬼子纸皮核桃车，前后缺乏保险杠，内夹泡沫板，硬被营销说成吸能技术。此外，根据参考材料，丰田汽车近年也被指涉及油耗测试、环保数据等造假，但材料权威性较低；国内新能源车曾曝骗补事件，涉及76374辆车及92.7亿资金。这些事件均对行业监管和消费者信任造成深远冲击。应属于贪婪与财迷心窍，惹出的祸端，危害社会严重。😱🙀🦈🐍🐉