将来的绿皮车应该只有政治车、扫盲车和超长线路

【本文来自《高铁里程直逼5万公里,绿皮火车为什么还在?》评论区,标题为小编添加】

偏远线路上的绿皮车肯定要长期存在,这和干线上的绿皮车要分开来讨论。

目前看来,大量绿皮将被更换为CR200J动力集中式动车,这个趋势不可逆转。

原因有:1.绿皮用火车头牵引,到终点后要换挂;动车可以直接开走。对铁总而言,方便太多了,可以大幅提高车底和站台的利用率。

2.绿皮的机车和车厢的使用寿命快到了,自然淘汰。相关生产线早就关停了。

3.绿皮定价低,国家不同意涨价,铁总一直想甩包袱。

按长期来说,将来的绿皮车应该只有政治车、扫盲车和超长线路。

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