这不是黑历史，而是我们的来时路！中国的武器研发都绕了哪些弯路？

大伙儿都知道现在的国产新武器已经开始井喷式发展了，但是你知道咱们武器研发还有哪些曾经走过的弯路吗？

要说绕弯路，在军迷圈中，最有名的莫过于80式冲锋手枪了，它的研制工作始于1970年，在那个时代，世界强国普遍装备了大量斯捷奇金、Vz.61、HK VP70等冲锋手枪。

▲斯捷奇金冲锋手枪

我国开展这项研制工作也就是顺应时代潮流了，不过那个时候，我国的枪械设计很少跟国外同行交流，也没有接触过太多类似的武器。

▲毛瑟C96

只是大概知道这些冲锋手枪向大容弹量发展，其他诸如零件加工、人机工效、新材料运用等都只能靠自己摸索，找来找去也就俗称20响快慢机的毛瑟C96看起来还挺符合要求，不但大家都很熟悉，打过仗的首长们也说好，于是，新枪就走上了魔改C96之路。

80式看起来跟C96很像，采用的也是枪管短后座和卡铁起落式闭锁，主要是针对C96的一些缺点进行改进。

比如说，80式使用大量的冲压件，成本明显下降，把保险和火力档位集成在快慢机拨杆上，置于枪身右侧，枪机限位和复进簧座也集成到击发基座上，易于拆解和维护。

同时，握把上加了一个海狸尾，避免发生C96击锤打手的情况，拋壳方向修改为右上方，握把可以接枪盒枪托，也可以接专门设计的折叠匕首当作枪托。

80式作为驳壳枪终极Plus版，确实相对C96来说寿命更高，射击精度更好，可靠性更高，可问题是它还停留在驳壳枪的水平，又大又沉，还不如带79冲锋枪，射速又太快，扣住扳机一秒就清空弹匣，连发时产生的后坐力还很难控制，枪口上跳剧烈，跟斯捷奇金没得比。

所以定型后，80式只生产了很少就早早撤装，扔在仓库里面吃灰去了，可以说这也是特殊时期的特殊产物吧。

跟80式冲锋手枪差不多命运的还有63式自动步枪，不过这款枪准确来说是绕了弯路，但也没全绕，研发63式自动步枪的时候，我军并没有像苏联一样全面实现机械化和摩托化，绝大多数情况下步兵还是需要依靠自己的两条腿作战。

而我军一个步兵班的自动火力只有一挺56式班用机枪和正副班长手里的两支56式冲锋枪，因此，我军急需用一支兼顾远距离射击精准度，但是火力更凶猛的新式自动步枪，来代替56式半自动步枪。

1959年，新式自动步枪项目正式上马，1963年正式定型为63式自动步枪，它的整体外观跟56式半自动步枪非常像，自动机构借鉴了56冲的回转式闭锁结构，又继承了56式半自动步枪的短行程活塞，把活塞与机框分开，活塞杆尽可能贴近枪管，从而提高了点射精度。

如果从当时的历史条件来说，63式自动步枪应该是个不算太好，但也不算太坏的选择，然而，随着它的大规模量产，越来越多的问题开始集中爆发。

早期的63式机匣由整体锻件毛坯切削而成，又重又耗材，还不好加工，为了简化成本快速装备部队，1969年便开始把切削机匣改为冲铆组合的机匣。

▲63式自动步枪内部机构

可这样带来的结果是，成本降下来的同时，质量也急剧下降，来自各个工厂的零件公差很大，射击时自动机会在机匣内来回晃荡，而且拼接式的冲铆结构不耐用，用过一段时间就会松动，甚至断裂。

由于63式的机匣是短胖形的，所以外面的护木就只能做的很薄，最薄的地方只有4毫米，这就很容易开裂，甚至还不如用了十几二十年的老式栓动步枪结实。再加上低劣的加工水平导致63式精度还不如56冲，所以，在列装十几年之后，部队实在是不堪其扰，最终在1978年又换回了56式半自动步枪。

▲对越自卫还击战时我军步兵配备的就是56式半自动步枪

这可以说是辛辛苦苦十几年，一夜回到解放前，唯一可圈可点之处就是吸收借鉴SKS的短行程活塞导气式自动机，为后来的81式自动步枪做了技术储备。

说完枪，咱么再说说炮。上世纪60年代，毛主席从战略防御角度出发，提出了我国应该建立自己的反导弹武器设想，然后专门研究反导工作的“640工程”横空出世。

最开始，国防科委确立了以导弹反导弹，超级大炮反导弹和激光反导弹的三种技术途径，并分别代号为640-1工程、640-2工程和640-3工程。这其中的“640-2超级炮”，就是计划通过超级高射炮，向近地轨道发射核炮弹，以拦截来袭的飞行器或者洲际弹道导弹。

之后，为验证可行性，先后进行了两轮试验，第一轮是用85、140、320毫米炮射次口径弹作为拦截手段进行试验，最终确定了320毫米先锋号超级大炮的设计方案。

这款火炮长26米，炮重155吨，弹重160公斤，初速900米每秒，然而，此时国外弹道导弹突防技术突飞猛进，用没有机动性的弹丸来拦截导弹，实属天方夜谭。

于是，超级大炮开始第二阶段试验，主要针对炮射导弹进行研究，当时不但专门研制了能够承受高窄的陀螺敏感元件，还对回收弹丸进了大量的研究，包括在高过载环境下，达到三倍到4倍音速时弹丸的开伞回收。

▲同属“640工程”的“反击”系列反导导弹

然而，经过两个阶段的实验，虽然超级大炮能把炮弹送入预定的高度，但精度感人，无法实战，所以最终在1977年项目计划被终止。

回想当初，用炮弹打导弹这个技术路线确实有点跑偏，到最后下马也情理之中，不过曾经进行的几项研究，倒是直接推动了我国空间飞行器再入开展回收技术的进展。

再来看看空中装备，被誉为“空中李向阳”的歼-12就必须说一说了，这款飞机是我国制造的世界上唯一最轻的超音速歼击机，又是一款研发出来但未服役的战机。

歼-12的诞生，跟世界主要国家空战理念发生的变化有很大关系，上世纪60年代，越南战争中，美军高速的F-105和F-4老是被越南低速的米格-17吊打。

主要就是因为在局部空战尤其是短兵相接的情况下，飞机速度越大，转弯半径就越大，反而更容易被低速而转弯半径小的飞机咬住。

于是，我国在意识到这个问题后，就在1968年提出了研发一款机动灵活的小型歼击机的计划，这个计划的名字更是简单粗暴，直接就叫“小歼”。

那时我们的作战理念是人民战争，空中也是以小搏大的游击战为主，那么战斗机就应该便宜又大碗，还要好维护维修，当这项任务交到南昌飞机厂后，设计过强-5的陆孝彭团队仅用不到一年的时间，就造出了“小歼”，定型后被称为歼-12。

这架完全自主完成的飞机长度只有10.6米多，翼展也仅有7.1米多，高度为3.7米，载起飞重量也不超过5.3吨，正常起飞的重量也只有4.4吨左右，爬升率最大可达到每秒180米，要知道当时美军还在研发的F-14也不过每秒200米。

歼-12在5000米高空的最小盘旋半径为1140米，比歼-6还小，起飞降落都只需大概500米，着陆的时候飞机也不挑地方，土质跑道照样轻松起降，所以，在1973年北京南苑机场向中央首长做汇报表演后，叶剑英将歼-12比喻为“空中李向阳”。

虽然歼-12拥有诸多优势，但它的短板也很突出，比如说它的储油量为1.25吨，最大航程为1385公里，算是短腿，而且只能携带80枚30毫米炮弹和120枚23毫米炮弹，火力还是不太够。

可要是加大油箱，或者换大发动机，就背离了小巧灵活的原则，所以，这个矛盾在那个年代就成了无解的问题，在整个70年代，歼-12一直在不停的改进。

直到1977年，歼-12一共制造了36架，后来空军装备思路进行了调整，所以，歼-12最终没能量产和装备部队。

除了上述这些武器型号，其实还有很多无疾而终的型号，尽管它们最终没能大规模列装，但是依然在技术储备中能见到它们的影子，也在中国武器研发的历史长河中留下它们的身影。