特朗普拟发布行政命令：新航母将回归蒸汽弹射器

来源：战区

唐纳德·特朗普总统表示，他计划签署一项行政命令，要求美国海军在新建造的航空母舰上使用蒸汽弹射器和液压升降机。多年来，特朗普一直对海军最新超级航母“杰拉尔德·R·福特”号（USS Gerald R. Ford）上的电磁飞机弹射系统（EMALS）和先进武器升降机（AWE）提出批评。福特号的弹射器和升降机面临可靠性和维护问题，但即便只是针对该级航母的未来舰艇，更换这些设备也需进行成本高昂、耗时漫长的重新设计，这将进一步推迟新航母的服役时间。

特朗普于今日早些时候在尼米兹级航母“乔治·华盛顿”号（USS George Washington）上对服役人员发表讲话时宣布了这一签署关于航母弹射器和武器升降机行政命令的意向。“乔治·华盛顿”号目前停靠在日本横须贺港，处于前沿部署状态。总统此次访问日本是亚洲之行的一部分。

特朗普总统今日早些时候在超级航母“乔治·华盛顿”号上发表讲话。白宫

目前，海军拥有10艘尼米兹级航母，这些航母均配备蒸汽弹射器和液压武器升降机。除已服役的“杰拉尔德·R·福特”号外，还有三艘福特级航母正处于不同建造阶段。海军此前计划最终采购至少10艘福特级航母以取代尼米兹级航母。

“我要下达命令，我将签署一项行政命令，要求我们建造航母时，弹射器采用蒸汽动力，升降机采用液压动力。”特朗普在未作详细说明的情况下暗示水可能使福特号的电磁系统失效后说道，“这样我们就不会再出问题。”

“我要认真下达命令，”总统还表示，“他们花数十亿美元建造这些愚蠢的电动设备。问题在于，一旦出故障，就得派人去麻省理工学院，把世界上最聪明的人请来，再让他们飞过去。而蒸汽设备，他们说用锤子和喷灯就能修好。而且效果一样好，甚至更好。”

“他们曾使用蒸汽设备，效果非常好，而且已经用了50年，对吧？所以我们要改回去。说真的，伙计们，我要推动这一改变。我要签署行政命令，”他补充道，“我不会让他们继续这样下去。他们试图让这些设备正常工作，他们真的很努力，而且他们已经有了一套完美的设备。所以我们要改回蒸汽设备和磁铁设备。”

值得注意的是，这并非特朗普首次批评福特级航母设计的电磁弹射器和升降机，其批评可追溯至其首个任期。2017年，他也曾表示将命令海军放弃这些设备，但最终未付诸实施。如果此次真的签署相关行政命令，其具体指示海军采取何种行动仍有待观察。

《战争地带》已就特朗普的言论联系白宫、五角大楼和海军。五角大楼让我们联系海军。

一架F/A-18F“超级大黄蜂”正准备从“杰拉尔德·R·福特”号上弹射起飞。美国海军/水手布里安娜·巴内特

总统对福特号航母弹射器和武器升降机的批评并非毫无根据。福特号航母（舷号CVN-78）的这两个系统确实存在问题。《战争地带》多年来已详细报道过这两个系统的问题以及该舰设计长期存在的其他问题。海军一直在努力解决这些问题，但至少在去年仍面临挑战。

根据五角大楼测试与评估办公室（DOT&E）今年早些时候发布的最新年度报告，在2023年5月至2024年1月福特号首次全程部署期间，“该舰及其搭载的舰载航空联队使用电磁弹射系统完成了8725次弹射起飞”。然而，“DOT&E尚未收到足够数据以更新2023财年年度报告中报告的可靠性统计数据。尽管硬件和软件进行了工程升级，但可靠性较往年未有明显改善，且依赖岸上技术支持仍是一个挑战。海军航空系统司令部（NAVAIR）正在继续开发改进措施。”

“海军报告称，在CVN 78部署期间，该舰武器部门进行了11369次先进武器升降机运行，将1829580磅弹药运送至飞行甲板。然而，海军尚未以符合设计参考任务要求的速率将弹药运送至飞行甲板，”DOT&E的报告还指出，“值得注意的是，机组人员依赖岸上技术支持来纠正硬件和软件故障。DOT&E预计，计划于2025财年进行的出动架次率测试将是首次具有操作代表性的高弹药吞吐量演示。”

从理论上讲，电磁弹射系统与先进阻拦装置（AAG）相结合，应能使福特级航母在飞机起降速度方面较前代航母有显著提升。软件控制的电磁弹射系统和AAG（后者多年来也存在问题）的重置时间较尼米兹级航母上的蒸汽系统更短。

电磁弹射系统和AAG在飞机起降过程中施加的力量也能进行更精细的调节，从而扩大可搭载的机型范围并增加安全裕度。这尤其有助于未来在福特级航母上搭载更小、更脆弱的机型。这种灵活性对于支持未来的舰载无人机作战可能至关重要。同时，还能减少对单架飞机的磨损。

电磁先进武器升降机旨在通过缩短将弹药和其他物资运送至指定地点的时间，进一步提高福特号飞行作业的整体效率。

然而，正如DOT&E所明确指出的，尽管福特号现已定期部署，包括支持作战行动，但电磁弹射系统、先进武器升降机以及先进阻拦装置尚未充分发挥其潜力。

福特级航母设计曾进行过重大变更，这为当前情况提供了一定先例。“杰拉尔德·R·福特”号将成为该级航母中唯一一艘配备另一长期存在问题设备——双波段雷达（DBR）系统的航母，更多相关信息可点击此处了解。该级航母未来的所有舰艇都将采用企业级空中监视雷达（EASR）的变体取代双波段雷达。

一幅展示未来福特级航母“约翰·F·肯尼迪”号（USS John F. Kennedy）上拟安装的企业级空中监视雷达（EASR）AN/SPY-6(V)3变体以取代双波段雷达（DBR）的效果图。雷神公司

话虽如此，但更换福特号或该级任何其他正在建造的航母上的电磁弹射系统（以及因此可能更换先进阻拦装置）和先进武器升降机，将是一项极其复杂、成本高昂且耗时漫长的工程。弹射器和升降机与舰艇核心结构的集成度远高于双波段雷达。即便只是更改该级航母未来舰艇的设计，也将极为复杂。采用蒸汽与电磁弹射能力相结合的混合方案或许是一种选择，但这样将产生两套需要集成在一起的系统，且在投入使用后还需同时进行维护。

福特级航母的交付已大幅延迟。该级第二艘航母、未来的“约翰·F·肯尼迪”号的预计交付日期已推迟至2027年3月，较原计划晚了近三年。海军今年早些时候告诉《美国海军学会新闻》，其正在寻找方法将这一时间表提前。

对该级航母基础设计进行任何大规模变更都可能在这方面产生连锁反应，并导致成本增加和其他问题。这进而可能打乱海军在近年来因高作战需求而使航母舰队承受特别压力的情况下更换退役尼米兹级航母的计划。就在上周，五角大楼命令福特号缩短在欧洲的预定巡航时间并驶往加勒比海，以支持该地区扩大的反毒品行动。

2025年10月1日，正在从大西洋经直布罗陀海峡进入地中海的“杰拉尔德·R·福特”号。美国海军

除了公开反对福特号的电磁弹射器和武器升降机外，特朗普在美国海军舰艇设计和兵力规划以及舰艇美学方面长期持特别直言不讳的态度。

上周五，《华尔街日报》报道称，白宫和海军正处于敲定一项更大规模海军兵力重组计划的初期阶段，该计划被称为未来“黄金舰队”。

据该报道称，“现任和前任官员表示，具体而言，白宫和五角大楼正在就建造一艘重装甲的下一代舰艇进行初步谈判，该舰艇重量可能达15000至20000吨，可搭载比当前驱逐舰和巡洋舰数量更多、威力更大的武器，甚至可能包括高超音速导弹。”

这在一定程度上证实了特朗普9月份的随口言论，当时他声称正与海军部长约翰·费伦（John Phelan）讨论将配备以火炮为中心的武器装备和重装甲船体的“战列舰”重新纳入美国作战舰队。在《战争地带》当时对特朗普言论的深入分析中，我们强调指出，过去曾多次提出将主要配备垂直发射系统（VLS）单元的类似战列舰的武库舰作为海军未来兵力结构的一部分。

​

美国国防高级研究计划局20世纪90年代展示的一艘概念武库舰的艺术作品。美国国防高级研究计划局

据《华尔街日报》报道，至少就目前而言，黄金舰队计划还高度重视无人舰艇，将其作为“哑铃形”总体兵力结构的一部分，“一端是大型舰艇，另一端是小型舰艇”。

此处值得一提的是，中国人民解放军海军（PLAN）在其航母力量规划中完全跳过了蒸汽弹射器。中国人民解放军海军已从配备滑跃甲板、无弹射器的短距起飞但阻拦回收（STOBAR）航母直接过渡到配备新型电磁弹射系统的“福建”号航母。中国新型超大型076型两栖攻击舰也配备一条弹射器，据信为电磁弹射系统。

其他国家也在考虑为未来航母和其他海军舰艇配备电磁弹射系统类型的弹射器。

总而言之，特朗普究竟会指示海军对航母弹射器和升降机采取何种行动，或者承诺的行政命令是否会最终出台，仍有待观察。即便总统最终未命令海军改回蒸汽弹射器和液压升降机，其影响仍可能以其他方式体现在未来美国超级航母的配置上。