在山区和农村,车辆的机械磨损要往加大方面去估算而不是减小
【本文来自《电车在农村的普及速度,可能比城市还快》评论区,标题为小编添加】
就机械磨损来说,电车的优势是没有变速箱或少有变速箱的磨损,但由于电车普遍比油车重,所以在山路或者铺装水平低的路段(注意不是质量差)行走机构的磨损和老化速度是加大了的。你的出这个结论的基础有可能是基于电动自行车或者农用车在农村的老化程度,但实际上从设计上来说,这两者的日常应用条件基本达不到材料的设计极限;而汽车则不然,直观的说就是五菱EV机械老化的期限肯定比理想长的多,毕竟,质量差那么多倍而整车基本结构差不了那么多倍。
所以在山区和农村,车辆的机械磨损要往加大方面去估算而不是减小。