李想的新征程：像特斯拉那样直接开卖
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文丨詹詹 编辑丨杜海
来源丨正经社（ID：zhengjingshe）
（本文约为800字）
“中国绝大部分车企，都有小订这个环节。我们暂时还没小米的人气，做不到没有小订直接大订；也暂时做不到特斯拉那样，没有大小订，连发布会都不开，官网直接开卖。”
7月17日，在开启一款新车小订当天，理想汽车CEO李想在微博充满遗憾和向往地说道，他希望通过全体同事的共同努力，以后也能做到没有大小订、没有发布会，官网直接开卖。
当一家车企渴望摆脱传统营销枷锁，其背后是产品自信还是市场焦虑？
类似理想汽车的“小订依赖”，折射出多数车企的现实困境，既需通过预订量测试市场水温，又得为产能规划提供缓冲期，流程冗长、用户决策链条被拉长、价格体系易引发争议。
特斯拉之所以能任性取消大小订，核心在于产品力。从4680电池到自研电机，其垂直整合能力，多数对手难以企及。马斯克个人IP与汽车产品的融合，也已成为特斯拉的天然广告。
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