很多人还是停留在“第一台车买油车”这个意识里

很多人还是停留在“第一台车买油车”这个意识里，我觉得还是要纠正一下大家的基本认知，特别是很多人以“家庭”为主体买车的话。

这里我们不讨论贬值问题，况且现在油车的贬值速度并不比电车慢多少。

几年前我的意识其实和大家差不多，电车是不是再等等，等固态、等L3L4.....

其实你不是汽车博主，你只需要关注的核心点就是你需不需要有一台把你从A点送到B点的车，以及需求程度是不是迫切；如果你觉得不急那你继续等就是了，如果你有必须用车的理由，第一台车选电车（増程、插混）你的后悔程度绝对远小于油车。

买电车你唯一的后悔就是降价/背刺，而出油车你还要多一个后悔买油车的点。

我作为坦克300车主，当时的心态和你们一样，我也很少谈这台车的感受为什么？因为家用油车来说的话哪怕我坦克算特殊类型的了，但是实际体验都不会有太大的区别。

坦克300是一台很不错的车，稳定性、越野能力都值得信赖，但是放到日常使用环境电车就是有很多实用、高频秒杀油车的场景。

回到开始说的“家庭”购车需求吧，那小孩子一定是一个关键点吧，我当时买坦克300也是希望能带家人去一些平时不能去的地方玩，但是实际你到了那种地方你会发现它只是能带你来，而且你作为一个普通玩家那种别的车去不了的地方你也不敢去。

结果就是小朋友要睡觉了，你只能在天幕或者帐篷里让他睡，还要担心蚊虫叮咬太热太冷也不舒服，咋解决？

当然这里还是要搞清楚一个点，高强度越野和一些极限工况肯定还是油车比电车更合适，但是我一个坦克车主都可以明确告诉你了日常和轻户外实际体验就是远远不如电车，这不是靠任何工艺或者品牌力能支撑解决的问题，只有电池可以。

甚至你带外放电池都解决不了空调和车内睡觉的问题，所以不管谁问我家庭的第一台车我现在是不可能推荐油车的，这个世界上也不是什么东西你都必须体验一下的，纯油车如果没有经受住这一轮新能源的冲击和考验，那被淘汰也是没法避免的

蒸汽机淘汰这么多年了，你也没感受过是不是也要弄个试试？

来源：微博