新车上市：零跑B10

以下内容来自久谦中台数据库和用户研究工具

基于对社媒平台上14,301+条用户评论归纳得出

4月10日，零跑汽车全新B系列首款全球化车型——零跑B10正式上市。新车共推出5款车型，涵盖510km和600km两种CLTC续航版本，凭借9.98万元的入门价位将高端技术如激光雷达和高通8295芯片等配置首次下沉至大众市场，引发了汽车行业广泛关注与消费者高度热情。上市仅一小时，就收到了10,016台大定订单。这种‘高配低价’的战略不仅打破了电动车市场的价格边界，更树立了科技民主化的品牌定位，为消费者提供了前所未有的智能驾驶体验。

尽管零跑B10迅速吸引了大量消费者的兴趣，但这种看似完美的技术民主化策略背后却潜藏着一定的悖论。激光雷达等先进技术在实际场景中的应用有限，低配车型的基本舒适配置不足，反而可能在初期热情消退后引发消费者的长期不满。这种策略在赢得短期市场关注的同时，也可能埋下品牌形象受损的隐患，凸显出‘过度民主化’可能带来的市场风险。

对于零跑汽车来说，需审视技术推广与市场预期之间的平衡，可以通过模块化选装配置和后续的软件升级，逐步释放先进技术的实用价值，而非一次性集中投放。此外，明确品牌故事与价值主张也是关键，以更清晰的原型定位才能获得消费者的长久忠诚。对于消费者而言，应更理性地评估技术配置的实际使用价值，避免被表面的高科技噱头误导，以确保选购车辆的长期满意度与价值实现

01

品牌原型

零跑B10以突破性智能技术和亲民定位重塑驾驶体验，其创造者与探险家的品牌原型打破传统市场框架，将高阶智能驾驶技术引入大众消费领域。产品创新背后传递着无畏挑战的英雄精神，通过持续推动智能技术普惠化，既引领行业升级方向，又为年轻群体打造出兼具未来感和实用价值的出行解决方案，成为智能汽车时代的技术民主化标杆。

创造者：零跑B10以其创新的技术和高性价比，展现了创造者的形象，将高端智能驾驶技术如激光雷达、高通双芯片等前沿科技普及到了主流市场。通过全域自研和规模化生产，零跑B10实现了“高阶智驾0溢价”，不仅为消费者提供了前所未有的智能化出行解决方案，也推动了整个汽车行业向更高水平的智能化发展。

英雄：零跑B10以其破局者的姿态，挑战传统汽车市场的价格和配置边界，将高阶智驾技术如激光雷达首次下沉至12万级市场，以9.98万的起售价和高性价比赢得市场认可。它不仅仅是一款产品，更是一种英雄主义的体现，勇于颠覆传统。零跑B10的成功在于它所代表的挑战旧有规则、追求卓越的英雄精神。

探险家：零跑B10作为一款紧凑型纯电动SUV，拥有探险家品牌原型的特质。它不仅采用了最新的LEAP 3.5技术架构，还配备了8295芯片智能座舱和激光雷达等高阶智驾配置，提供了前所未有的驾驶体验。零跑B10不仅展现了品牌持续创新和探索未知的勇气，也为用户提供了更灵活、安全的出行体验，让每一次驾驶都成为一场探索未知的旅程。

02

用户画像

产品特性

在智能配置上，零跑B10搭载了Leapmotor Pilot 高阶智能驾驶辅助系统，提供了全速自适应巡航、自动泊车和记忆泊车等高阶智能驾驶功能。其次，内饰功能方面，零跑B10配备了14.6英寸高清中控屏和8.8英寸全液晶仪表，韵律氛围灯和Leap Sound 12扬声器，提升了科技感和舒适性。外观设计上，零跑B10以流线型车身和独特的设计元素吸引年轻消费者。续航能力方面，提供510KM和600KM两种版本，并支持快充功能，满足长途出行需求。动力系统上，采用800V高压平台和CTC电池底盘一体化技术，提供强劲动力和高效能量利用，百公里加速仅为6.8秒。整体来看，零跑B10在智能化、个性化和高性能方面的表现，契合了现代消费者的需求。

关键购买要素

零跑B10亲民的价格是其最主要的吸引点，尤其是在10万元左右的价格区间内，能够满足预算有限的购车需求。其次，零跑B10在智能配置方面表现出色，尤其是智能化配置和智驾功能的丰富性，满足了消费者对高科技和智能化体验的需求。续航性能方面，零跑B10提供多种续航版本，并且在充电速度和快充技术上也有显著优势。空间体验上，宽敞的空间和灵活的布局适合家庭使用，提升了用户的舒适性和实用性。最后，尽管售后网点不完善，零跑B10的安全性能仍然获得了消费者的认可，尤其是家庭用户对安全配置的需求。

03

用户满意度

正面评价（94%）：零跑B10的价格策略无疑是其成功的关键因素之一，起售价仅为9.98万元，极具吸引力。消费者普遍认为，这一价格不仅打破了传统电动车的价格壁垒，更是将激光雷达等高端配置引入了10万元级别市场。外观方面，星夜蓝车漆、封闭式前脸、贯穿式日行灯和悬浮式车顶设计展现出强烈科技感与空气动力学优势，深受年轻消费者喜爱。配置上，搭载高通8295芯片与激光雷达，智能化水平高；全景天幕、无麦K歌等舒适功能也提升了驾驶体验。续航表现稳定，19分钟快充进一步缓解了补能焦虑，综合表现优异。

负面评价（6%）：部分用户反馈，零跑B10在空间布局与动力调校上仍有提升空间。尽管轴距达2,735mm，但后排安装安全座椅时略显局促，长途乘坐舒适性受一定影响。此外，低配车型的配置比较简陋，基本的舒适性配置都未能满足。激光雷达虽然是宣传重点，但实际使用场景有限，许多消费者更希望看到的是更强大的车机芯片和电控系统，而不是单一的高科技噱头。