从最近波音造的电子战飞机坠毁说起！美媒:美国军方存在严重事故问题

美军似乎已经到了一个临界点，其训练事故变得比以往任何时候都更加严重。

周三，一架EA-18G咆哮者电子战(EW)飞机在圣地亚哥湾外的北岛海军航空站(NAS)降落时坠毁。这是五个月内第二架EA-18G咆哮者飞机以如此惊人的方式坠毁。当然，在这几个月里，华盛顿特区发生了一起悲剧，一架美国陆军黑鹰直升机在里根国家机场的最后降落途中与一架支线客机相撞，机上67名乘客和直升机上的三名士兵全部遇难。

值得注意的是，2006年至2020年间，全美共有5,605名军人在训练事故中丧生。Audacity.com的Elizabeth Howe评估称，这些数字占“该时期所有现役军人死亡人数的32%，是阵亡士兵比例的两倍。”

忧虑的历史

早在2022年，美国国会就对美国军队的意外死亡率感到担忧，并对此进行了一项研究。国会发现，“在短短六年内，训练飞行或例行任务中的‘事故’就导致198名军人和平民死亡，157架飞机被毁，纳税人损失了94.1亿美元。”

去年10月，一架由海军飞行员塞雷娜·威尔曼中尉（31岁）和海军飞行官林赛·埃文斯中校（31岁）驾驶的EA-18G飞机在华盛顿州坠毁。威尔曼和埃文斯在坠机事故中丧生；他们都是经验丰富的操作员，拥有丰富的作战经验。

与10月份坠机事件不同，在圣地亚哥湾坠毁的EA-18G咆哮者飞机上的两名飞行员不仅成功弹射，而且幸存下来，没有受到任何严重伤害。但飞机的损失本身就是一件代价高昂的事情。这是一架波音公司制造的价值6700万美元的飞机。对于10月份在华盛顿发生的致命坠机事件，军方尚未发布官方调查报告，详细说明他们认为导致坠机的原因。

圣地亚哥事件

当然，圣地亚哥事件刚刚发生，军方还需要很长时间才能就此事形成报告。

以下是关于圣地亚哥事件的已知信息。太平洋时间上午10:15左右，当EA-18G准备降落在北岛海军航空站时，发生了一些事情，导致咆哮者飞机上的飞行员弹射。飞机坠入大海，两名飞行员安全降落在水中。当地一艘民用船救起了两名飞行员，随后他们被转移到海关和边境巡逻队(CBP)船上接受医疗救治。

海军安全？

海军安全与指挥部拥有2014年至2024年关于他们所谓的“A类飞行事故（仅适用于载人飞机）”的数据。“A类飞行事故”是指“因可报告的伤害或疾病导致的死亡或永久性完全残疾；或者国防部或非国防部财产损失总额为250万美元或以上。”

根据海军安全与指挥部的统计，事故总数从2023年的7起增加到2024年的11起。进一步说，2020-24年的“事故率”显示，美国海军载人飞机的A级事故显著增加。事实上，事故率在2023年至2024年间飙升。

从海军军舰和潜艇的事故率也可以看出类似的趋势。

该怎么办？

美国军方一定出了问题，所有这些事故不断发生。没有人能够确定EA-18G咆哮者飞机飞越圣地亚哥湾的确切原因。但我们知道，这并不是美国昂贵的军事平台第一次发生坠毁事故。国防部长皮特·赫格塞斯应该在五角大楼范围内审查维护昂贵、复杂的平台以及负责操作和维护这些平台的人员的最佳标准和做法。

美国军方似乎已经到达了一个临界点，其训练事故比以往任何时候都要严重。五角大楼需要真正改变政策才能解决这个问题。