续航要尽量长，要四驱，乘坐要舒适，智能驾驶是次要选择

【本文来自《纯电车的万里远游》评论区，标题为小编添加】

也说说我开电车10个月中几次长途的感受：

一. 3月1号在成都提的车，3月6号出发开到广东中山上牌，往返加上在中山待了几天，行程4000公里左右，单程都是分两天开的。

二. 9月22号从成都出发，在青海甘肃跑了一圈，10月1号从四川广元入川回成都，10天时间行程5000公里。

三. 因事于10月6号从成都出发，经西安、洛阳到山西晋城办事，然后经运城、西安、达州、重庆，最后回到成都，行程3000公里左右。

四. 11月20号因事从成都到中山，加上到惠州办事，总行程5000公里左右，去程开了两天半，先到重庆待了几个小时，晚上住遵义，第二天晚上住梧州，第三天中午到的中山；返程因为有急事要到山西晋城，于是从早上6点出发，次日凌晨两点到成都，历时20个小时，说实话我50岁年纪，如果开油车肯定当天到达是不可能的，但是我这电车有高速自主领航功能，在高速上基本都是车子自己在开，所以到家时虽然很累，但还是在能接受的范围。

五. 以上都是长途，加上其余中短途，我这车已经跑了4万2千公里，如果是油车我断不会这样开的，油费高，开着也会更累一些。

买电车的时候我的需求就很明确：续航要尽量长，要四驱，乘坐要舒适，智能驾驶是次要选择。现在看来还是没有错的，不过当时如果多加两万预算买带激光雷达的智驾版应该会更好，这个遗憾只有再次换车来弥补了。