直接挑明了吧,比亚迪发函的那家公司,叫做森萨塔,是美国独资公司

直接挑明了吧,比亚迪发函的那家公司,叫做森萨塔,函件的抬头就可以看清楚,美国独资公司,总部位于美国马萨诸塞州。

这家公司全名叫做美国森萨塔工业集团,全球传感器巨头,这家供应商的利润常年稳定在30%以上,去年利润高达38%,比亚迪自己的毛利率不过20%而已……

现在比亚迪一年销售400多万辆,这三年每年增长都在100万辆以上,森萨塔的订单和业务也是水涨船高,怎么,这外企降点价、让点利有什么问题吗?

你们都说——有种卷外国人去啊,没错啊,比亚迪就是在卷外国人啊,一边卷外资的车企,一边卷外资的供应商,让这些躺着赚钱的洋大人把利润吐出来,让大家能够买到更便宜的车子,给本土的供应商和产业工人很多的机会,没毛病吧?

再告诉大家一个常识,发函沟通要求降价10%确实不常见,能够这么硬气的原因大概只有一个——国内有了更具性价比的国产供应商和替代方案。

还记得比亚迪当年是怎么让博世降价的吗?当年博世在国内市场占了70%的份额,拥有绝对的定价权,本土车企根本没有任何议价的空间,博世曾用ABS系统的供应卡过比亚迪的脖子,垄断加价、限制产能,甚至海外工厂意外等借口都用上了。结果比亚迪自己研发了第一款100%自主知识产权的ABS系统……博世立马不硬了,主动降价,直接把2000一套的ABS降到800

你们所谓的“语气强硬”,是因为有了“备选方案”。

市场经济就是这么个逻辑,你美国企业不做,有的是其他企业做,扯什么“压榨”都没有意义……自由贸易、适者生存、这是西方人教给我们的道理,扯太多对不起哈圣。

今年博世刚刚宣布全球裁员5500人,不是说这些“国际大厂”、“德国企业”、“美国企业”倒了,就没有货了,天下这么大,企业可以死,产业死不了,没有美屠夫、德屠夫、日屠夫,就吃连毛猪了?

“彼可取而代之也”!

它们死了,刚好给国内企业腾出生存空间。

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