荆门往返武汉短途航空可线上购买，两个月卖掉以前一整年的票

往返荆门-武汉之间的短途通勤航班启动线上销售两个月时间后，携程近期首次对外披露了运营数据：两个月内，该航段实现了过去1年全年的订单量。

“这给了我们后续进一步合作的信心。”携程机票事业部通航项目负责人姬宇说，“在我们看来，这是一项便民服务。在缩减交通路程时间的同时，还有助于拉动当地经济的活力。”

（停机坪上执飞荆门武汉段的赛斯纳208ex通用飞机，可乘坐8名旅客，单程用时不到1小时）

姬宇透露，未来携程通航将继续在内蒙古、云南等区域，挖掘通勤航空市场的潜力。

记者获悉，往返于荆门-武汉之间的短途航空于2018年由通航运营企业珠海通航负责运营，定位就是针对荆门、武汉两地市民日常通勤飞行和商务飞行的短途航线。

（赛斯纳208ex通用飞机机舱内，乘客座位和驾驶室之间并无隔断）

“两个月前，为了改善传统落后的线下售票流程，荆门武汉短途通勤航空入驻携程平台进行销售。”珠海通航方面介绍，“如果客人从武汉天河机场要搭乘短途通航飞到荆门漳河机场，还可以在独立贵宾候机楼享受独立的候机和安检登机服务。”

（武汉荆门通勤航线使用的是武汉天河机场的公务机楼）

从携程透露的数据来看：从测试阶段到正式上线以来，在端午小长假前，搜索量环比甚至出现了超5倍的增长。“OTA（在线旅行平台）模式介入之后，知道这条航线的人越来越多。”

（携程上的预订页面，具体价格以实际查询为准）

“当前移动互联网普及率超过98%，消费者的行为习惯大量集中在线上移动端，珠海通航与携程合作将荆门武汉的通勤航线搬到线上，迎合了当地更多人群的消费习惯。”姬宇对记者说。

对此，民航专家綦琦此前撰文称，通航是最贴近客源的民航运输。通勤航空的服务对象很有针对性，大到一个村镇小到一个居民社区、厂矿企业。这种和客源地的“零距离”是传统支线模式根本不可能实现的。

在姬宇的理解中，这就是便民服务。荆门往返武汉，同样的行程，如果选择大巴车或搭乘普通列车，单程耗时在4~5个小时左右。而选择短途通勤航空，可大大提升出行的效率。

（搭乘荆门往返武汉短途航班小贴士）

除了上述线路，携程已上线过近百条短途运输航线，覆盖全国运营中的所有通航线路，包括内蒙、新疆、云南这些地域广博或地面交通通达性相对较差的区域。据携程通航部门此前的一份调研：超六成用户希望开通更多新的线路，尤其是解决县与县之间，甚至是与省会之间的出行难题。

国务院印发的《关于促进通用航空业发展的指导意见》早前提出，到2020年，全国将建成500个以上通用机场，通用航空器达到5000架以上，通用航空业经济规模超过1万亿元。