正确认识电动车新规

对电动车新规的争议在于，反对者认为它是穷人的交通工具，25公里时速太慢了影响上班和出行，支持者认为电动车速度过快容易发生撞人风险。

其实真正的问题，可能还不是速度问题。电动车最受质疑的是两个问题，一个是电动车很多地方不挂牌，违法了没有办法追究，闯红灯乱闯机动车道成了家常便饭。二是电动车由于违法行为普遍，造成的交通事故非常之多，国家发布的事故统计只是一少部分，大部分的轻微事故大家都不会报警。

但是有一个问题大家忽略了，高速行驶的电动车仍然可能将人撞成重伤甚至死亡，但是因为骑电动车的人通常家境不是很好，电动车骑行人又不办第三者责任险，撞人后逃逸后难以追查，就算是没有逃跑，它赖着不掏钱或者掏出钱，受害人就难以得到有效的救治和赔偿，这对于受害人是极不公平的。

所以，我觉得对电动车限速只是治标不能治本，真正有利于管理的是强制在两个方面：一是所有电动车中植入芯片，对违法行为严厉处罚；二是把电动力纳入交强险，强制力理第三者责任险，以保障交通事故受害者的权利。

有人如果愿意一年交五百到一千块投保第三者责任险，具备一百万的赔偿能力，我就同意把电动车在城市内提速到三十公里，公里上提至时速四十至五十公里。