到底安不安全,让中保研撞一撞就知道了,只看载重量一个参数,科学吗?
【本文来自《强烈建议,提升汽车载重标准》评论区,标题为小编添加】
我就一个问题吧,写这文章的,是觉得丰田碰上事故更危险还是比亚迪碰上事故更危险?或者,你想在路上撞上一辆雷凌还是想撞上一辆秦L?
另外啊,原文:“比亚迪的车,一水的载重量375kg”,然后下面出现了唐EV和唐DM-P,装载质量525kg。
合着这两车不是比亚迪的呗?技术不过关啊,截图截到ES6就可以了,你说你把唐截进来干什么……
而且这数据有点老了,我刚刚搜的BYD6490ST6HEV7 (新款唐),载重量可是605。
如果按“载重量越高越安全”的逻辑,那好了,新唐比XC90安全,X3比X5安全,9.98W的埃安YPlus310星耀版(最丐的版)载重量545千克比XC60(532千克)安全,你觉不觉得这个判断挺搞笑的?
到底安不安全,让中保研撞一撞就知道了,只看载重量一个参数,科学吗?我是觉得至少也是太片面了。
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………………
当然希望撞上的是雷凌,除非是苏师傅的雷凌,倒不是怕车吃亏,而是苏师傅关系太硬,人吃亏
哈哈
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当然希望撞上的是雷凌,除非是苏师傅的雷凌,倒不是怕车吃亏,而是苏师傅关系太硬,人吃亏