我用的不是华为智驾,是上汽智己ls7的魔门塔智驾系统,遇过个特别极端的情况
【本文来自《作为一个使用智驾超过7K公里的人来说,使用智驾要么集中注意力完全信任,要么不用》评论区,标题为小编添加】
有一个很极端的情况就是前车急刹时,高速行驶中的智驾车辆会有一个很大的刹不住的错觉,你觉得车一个劲的往前冲,这个时候你会不自觉的去脚踩刹车,如果你没有一刹到底的力度和勇气,就会造成追尾事故,因为当你脚碰到刹车时,系统默认退出智驾交由驾驶人控制,从一脚下去退出智驾到底有个时间差,别看这个时间差很短很短,其实足以造成严重追尾,因为按高速限速120公里的话,每秒的滑行距离就有三十多米,一瞬间的延迟就能滑出去很远。而智驾开启时,它跟前车有一个默认的安全距离,这个安全距离完全可以保证就是极端情况的发生都能避免追尾。
所以当你使用的时候,不如完全信任它,这有一个循序渐进的过程,刚开始用时你肯定会在很多时候很慌张,觉得害怕,但是当它能够处理很多相对复杂的情况的时候,你就会逐渐建立对它的信任。我现在使用它除了有时候赶时间车机不是很能够实现也个人的驾驶意志的时候就会退出,然后自己来,一般情况下还是挺好的,有些限速路口不友好的时候也会退出自己来。比如匝道限速很烦的,就会退出自己来开。
补充一点,我用的不是华为智驾,是上汽智己ls7的魔门塔智驾系统。