如果真要扩大就业，为什么不普及汽车扩大道路和停车场？为什么不提升房屋品质？

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• 湖光山色

• 房地产带来的红利和就业下沉到每一个城市，每一个县，甚至每一个镇。

  汽车行业带来的红利和就业，甚至都无法下沉到每一个省。且不说新能源车发展，伴随而来的传统油车产业链的大规模裁员。而且裁员规模还远大于新能源招人的规模，稍微了解一下就知道了。

  其实两个铁的事实摆在眼前，一，现在的就业形势没有最难，只有更难。二，央行刚刚为了拉动房地产“四箭齐发”。在两个铁的事实面前，某些人还睁着眼睛说瞎话？也是服了！

汽车产业怎么就没有下沉到每一个城市，每一个县，甚至每一个镇?

姑且不说大量的厂都在中西部地区拉动当地就业。

汽车4S店的销售，维护，维修，汽车的保险，装修各种配套，汽车的零配件，以及开车出去的旅游度假，怎么就没下沉每个城市？这个每辆车一年一两万是肯定有的。

好吧，你说汽车生产环节不能下沉到每个城市，那请问房子建设的钢铁水泥建材家具，就下沉到每个城市了吗？

光一个比亚迪，就是七十万就业，300万汽车，这还没算他零配件企业的就业人数，我们如果跟马来西亚一样普及汽车，就是六七千万辆汽车产量，两三千万就业妥妥的。燃油车中国根本不掌握核心价值链，你说比新能源车更多的就业怎么可能？

如果真的要扩大就业：

为什么不普及汽车扩大道路和停车场？我们人均汽车不到马来西亚一半，人均GDP马来西亚跟我们一样，我们要是有马来西亚水平，汽车直接可以两三千万就业。

为什么不扩大房屋的面积? 去年我们商品房的面积交付不到10亿平方米，拉动就业很有限，10亿平方米也就是1000多万套房子，实际上很有限，如果面积扩大一倍价格不变，你想想又可以拉动多少就业。可是那些炒房鸽子笼的人会同意吗？

为什么不提升房屋的品质？简装修改精装修，精装修改豪华装修，减少公摊，扩大公共的公园和体育设施，这不都是拉动就业吗？那些炒房炒鸽子笼赚了几百万的人乐意？

为什么不坚决落实劳动法，落实年假十五天，扩大旅游消费和度假消费？

说穿了就是炒房利益集团拉出来的东西，任何一个扩大就业的措施，根子上就是破坏这些炒房的既得利益，这些人已经赚了几倍了几百万了，还要剥削别人六个钱包，稍微自己让利一点就头摇的跟拨浪鼓一样，请问究竟是谁在影响我们的就业发展？