这个路段这样设计是否科学，很值得商榷

【本文来自《少年骑行发生碰撞致人死亡，是过失犯罪还是意外事件？》评论区，标题为小编添加】

• 心之所善

• 即使越过中心线仅0.8米，也是逆行了，这种定性的问题也能含糊改变，检察官的原则在哪里？

其实还有一个当事方：绿道

因为这个路段我走过，在整个环城绿道当中，这个事故弯确实是比较特殊的。

出事地点是在绿道进入立交桥下谷底位置，是一个长下坡接近终点＋紧接急转弯的路况，路面不宽，转弯半径略小，视线受阻，只能看到眼前10米左右距离。

比较要命的是，对向的来车也刚刚经历了一个下坡，带着速度开始冲坡。

在这个路段这样设计是否科学，很值得商榷。现实中，即使是女生骑的共享单车，下坡时也能轻松滑到30km/h以上的速度。

对向男生来车高速进入弯道，也是接近30KM/H，来不及反应，两人就撞上了。

更要命的是，这边的女生是速度上去了，但没戴头盔。

出了这个事情之后，这个路段的两边全是装上了废旧汽车轮胎作为缓冲，路面设置了隔离栏、减速带，两侧都只能单车低速通过。

算是亡羊补牢吧。但也侧面反映出来了，绿道方面知道这个路段的风险。