中国品牌汽车销量首次超过美国

根据汽车信息咨询公司Jato Dynamics周四(6月13日)发表的报告,2023年中国品牌汽车销量首次超过美国。

数据显示,以比亚迪为首的中国品牌去年售出了1340万辆新车,而美国品牌的销量约为1190万辆。日本品牌以2359万辆的销量领先。

中国的销售增长也超过了美国,较上年增长23%,而美国为9%。

报告将中国汽车销量快速增长的原因归为三个方面:

1、 中国汽车性价比高。报告认为“传统汽车制造商的产品价格持续高企,他们的忽略无意中促使消费者转向更实惠的中国替代品。”

2、 中国车企获得了很大的新兴市场份额。报告说,2023年,新兴经济体的新车销量超过1750万辆,超过了美国或欧洲全年的总销售额。

3、 中国汽车快速向全球扩张。报告称,去年全球汽车市场需求增加,中国汽车制造商在中东、欧亚大陆和非洲获得了相当大的市场份额,同时在拉丁美洲和东南亚也取得了增长。与此同时,一些中国品牌在欧洲、澳大利亚、新西兰和以色列等发达经济体的市场份额也有所上升。根据该报告,除非洲外,所有地区的销售额都在增长,由于土耳其需求旺盛,欧洲增长最快。

报告认为,2024年中国车企会遭遇很多困难。由于中国车物美价廉,一些西方国家纷纷采取保护措施。

本周,欧盟宣布对中国电动汽车征收高达38%的关税。此前,美国对中国电动汽车征收的关税翻了两番,达到100%。据报道,土耳其上周六宣布对中国汽车征收40%的额外关税,一些新兴市场可能会效仿。

但是,也有专家表示,欧盟对中国电动汽车征收的关税可能不会产生太大影响。

金瑞基金(KraneShares)的高级投资策略师安东尼•萨辛(Anthony Sassine)表示,中国制造商“非常高效,非常领先,我认为像这样的关税不会对这里的定价产生太大影响。”

 

热门评论 2

  • 水田米禾
    日本品牌以2359万辆的销量比中国的1300万辆领先,日本却没有产能过剩!为什么?而且中国1300万辆在国内市场卖的,比日本车子在其国内卖的肯定要多。
    我认为有以下几个原因:
    1、日本车发展早,在国际上有品牌优势,有不少老用户,还是相信日本车。
    2、日本车和欧美车都以传统燃油车为主,中国出口的汽车则以电动汽车为主。中国电动车技术方面一骑绝尘,性价比很高,日本和欧美厂商毫无招架之力。不仅如此,电车发展很快,对欧美传统车构成了灭绝式打击。
    3、政治和经济密切关联,他们即使知道阻挡不了中国汽车崛起,也会采取双标、巧立名目、想方设法打击中国汽车。
    我估计3到5年内电动汽车会迅速超越传统燃油车。
  • 乌鸦飞翔 玄不救非,氪能改命
    不要省字,中国品牌汽车销量,和中国汽车销量,这俩天差地远

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