为什么很多人对房地产崩盘欢欣鼓舞，而对汽车行业的兴旺极度兴奋？

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• ☆戒不鋽☆

• 你还真说对了，我正是建筑行业的设计师，即将失业。

  正是因为我是干这行的，所以我知道这行有多积重难返。

  “卖盐的喝淡汤、编席的睡光床”，正是因为我是干这行的，所以我的怨念要比别的行业更深。

为什么很多人对房地产崩盘欢欣鼓舞，而对汽车行业的兴旺极度兴奋？因为车企不是房企。

我不知道有多少人意识到一件事。我们加大对电动车的投入，车子却在降价。这才是商品发展得一般规律！

我们资金砸到房市，房子多了，价格却涨了？这是商品发展的一般规律吗？不是，那它凭什么可持续？甚至科技发展都没因此有巨大提升。这些年盖楼大家也看到了，科技水平提升严重不足。我们的钢铁水泥产量早就足够我们的居住面积大幅提升了。

反观车子，科技水平一年一个台阶！一年一个大变化！随着路上的车越来越多，中国经济迟早会修复。我们正在真正走上以科技立国的发展道路上。

最后我说一个冷知识，车的供应链要比盖楼的供应链长，且复杂。这多亏科技提升带来的反哺。它能普惠更多的人，带动更多的就业岗位。房子最巅峰的时候20亿平米，也就是3万亿的实体拉动水泥钢铁之类，而且汽车如果普及那是五千万到八千万辆，产值15万亿，拉动的就业多多了，这就是为什么今年房地产不行汽车爆发就业更好。

最后你说的就业，房地产建筑的设计师，现在的好日子其实才刚刚开始，因为中国的房地产也只是刚刚开始，这些鸽子笼房子需要个什么设计师？当时全民开始普及大平层和别墅的时候，那才是设计师的黄金时代，现在一个鸽子笼房子几百万给你建筑师的设计费有几千块不？但是如果是大平层和别墅，那又是多少？对于个性化的装修和设计，那才是建筑师设计的黄金时代，你看看古代那些民居，木屋子，哪个设计和装修的档次是现在这种鸽子笼房子能比的吗？