不是难于上青天，是真的要上天！超级工程川藏铁路来了

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川藏铁路东起成都、西至拉萨，线路全长1567千米，全线海拔落差3000多米，桥隧工程占比达95.6%。

掘进地下城的过程中，成雅段已于2018年12月28日开通运营。

图源：@国资小新 视频

据悉，川藏铁路重点控制性工程将力争在今年三季度末具备开工建设条件。建成后，成都至拉萨的时间有望从2天缩短至10小时。

95.6%的桥隧比......不愧是基建狂魔......

昨天风闻有篇帖子里提到，由中铁二院工程集团有限责任公司牵头编纂的《川藏铁路勘察设计暂行规定》（征求意见稿）正式对外公布征求意见，值得重视的是文件首次明确披露川藏铁路设计标准为时速200公里，运营动车组列车。

据@畅行铁道 介绍，川藏铁路主要分三段，成都至雅安段工程难度较小，已经开通运营。拉萨至林芝段已经开始铺轨，拉林段还贯通了一座长约4000米的隧道，离通车越来越近。预计2021年就可以坐着火车去林芝玩了。而工程难度最大，地形最复杂的雅安至林芝段，最近刚刚发布了勘察设计暂行规定，预计年内正式开工。

原来那首歌叫《坐着火车去拉萨》，以后可以更自信地唱“坐着动车去拉萨”了！