小米要不把电动车价格打到6万8万块钱，那就真的没有存在的必要了

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小米要不把电动车价格打到6万8万块钱，那小米汽车就真的没有存在的必要了。

支持华为的人，真会拿30万去买华为汽车，但是支持小米的人，绝对不会拿30万去买小米。（这里说的是买得起的那部分人）

现在中国的汽车市场，绝对红海中的红海，可别拿情怀说事。

再说这个6万8万的实际依据，现在很多年轻人对于油转电没有概念。当年摩托车6000块钱一台，电单车出来的时候是三四千一台，电单车的价格就是少了一半。说到这里可能有杠精会说我不懂汽车和摩托车，那就们就去山东了解一下老头乐是多少钱一台，就是一个车架和一块电池，就卖两三万，人家都赚得盆满钵满了。小米的起家就是搞供应链融合，然后低价占领市场的，不忘初心方得始终啊。

看看比亚迪的那个海鸥的底盘，都被喷成什么样了。跟山东老头乐底盘一样，就那几根钢管，我小学毕业的造不出来吗？我只是没有造车的证而已。还有很多说比亚迪什么不挣钱亏钱之类的，中石油中石化都亏本，你把钱都揣兜里了，企业当然亏钱了。那些新能源车企不就是吗？高管拿几千万的工资，然后日日亏，年年亏，亏到倒闭，实际个个赚得盆满钵满。

都说深挖洞，高筑墙，广积粮，缓称王。现在的造车新势力，有一个算一个，哪个不是想着在资本市场搂一吧，反正大老板投资人的钱肯定是如数奉还的，凭PPT本身融来的钱，员工给一毛，黄老爷那里拿走七成我这还有三成，三成可不低了。

都在说日本人开小车子怎么怎么不讲排面，欧洲人都开两箱车。其实就是底部市场下沉，有一部分人就是会要求把电单车换成电动汽车，小米能接住这个市场，那小米就依然是小米，接不住，那就拜拜了您呐。