我03年学车，用的教练车是手动挡，还是北京212

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我03年学车，用的教练车是手动挡，还是北京212。

之所以03年还会遇到它，是因为驾校还有最后几辆北京吉普即将淘汰，因此价格优惠。当年学吉普的费用本来就比学轿车低，我学212时费用还要再低，算是残余价值甩卖，单从价格角度来看，是很划算的。

我那会刚工作，正穷呢，又听了报名处工作人员的忽悠：“学难开的车技术才扎实，212你都能玩转了，其他轿车在你手里就算个玩具。”我还真信了，于是成了驾校最后一批212学员。

我学的212不是常见的四门车，而是两门加长八座运兵车，驾驶室后边带个车厢，车厢里左右各一条三人座椅。因为驾校车要尽量多带学员，所以驾校特地买的212运兵车。（我百度了一下，大致如下图这种）

现在我对这车有几个印象比较深刻：

第一，木有同步器，要按开老卡车的方式开，加减档时两档之间要补油，增档可以省了，但减档一定要补。

第二，动力还行，代价是油耗大，尤其旧车，特别大。学员要控制不好油门，一脚轰大了，我们教练就在旁边直皱眉，一个劲儿说：“轻点儿，轻点儿，你这一脚下去，一个大碗米线就没了。”

第三，木有方向助力，方向盘很重，学倒库时人人搓出两手血泡。

第四，木有空调，夏天还好，开车窗就行。冬天麻烦，四面漏风，驾驶室里好像还有个使用发动机热量的暖风装置，但坐在后车厢里就冷得要命。

学过212之后，驾驶技术就真的比学其他车更过硬么？我觉得并没有。我后来第一次自己开车上路，照样两手汗，一样经过了若干公里实践磨合之后才成为老司机。而且这么多年过去了，回忆一下驾驶历程，我也并没有觉得当初通过学习手动挡、212所获得的经验，给我后来的驾驶以什么重要帮助和提高。

总之，普通人的普通家用车本质就是代步工具，吹别的都是扯淡。家用车一切以安全可靠，方便舒适为主，再加上驾驶循规，保险齐全，上路小心，这就够了。