近日，2024款小鹏G9上市。 说实话，挺佩服小鹏汽车的

近日，2024款小鹏G9上市。

说实话，挺佩服小鹏汽车的，事情是这样的，2022年9月小鹏发布G9汽车，不知为何市场反响不理想。在这种情况下，小鹏汽车做了几件事：

第一，了解用户需求，改进，各种高端的技术、配置咔咔咔往上招呼：

国内首个标配量产800V高压平台车型，

小鹏自动驾驶团队实力业内闻名，这次G9搭载全栈自研的智能驾驶，不仅能开还好用。

德国保时捷调教的底盘和德国原装进口的双腔空悬。

以上，这款车的综合能力，用现在流行的说法就是——遥遥领先。

第二，真诚回馈老车主权益，从2022年9月至今这一年，有很多用户买了G9。如今发布2024款G9后，小鹏汽车对这些老车主的权益，真是相当的厚道啊，有人说，这是业内顶级良心，老车主赚麻了。

第三，小鹏反复硬磕的精神。

小鹏这次发布会，用的宣传语比如：919何小鹏再战G9，夺回属于小鹏的“上甘岭”、坚守与西征。看这些口号，真仿佛感受到一场义无反顾的冲锋。

目前，小鹏汽车在SUV市场手握两张智驾王牌，高有G9、低有G6，这种“大小王”组合拳，无敌于天下。

前面的G6，已经比较成功了，而在如今新能源汽车快速迭代洗牌的关键转折点，能让一个品牌立于不败之地的战略，只有站稳高端市场。

小鹏G9这款发布过“两次”的高端车型，可以说已经具备了极致产品力和价格优势，势必会深度冲击中大型SUV市场。

小鹏要做的，就一定要做到。