各种地形、无数的基建项目为中国的建设者们积累了经验，其他国家在这方面没法比

【本文来自《日媒关注雅万高铁时速达350公里：中日高铁技术差距已难以逾越》评论区，标题为小编添加】

• 先礼后兵中国人

• （日本）国内像中国企业那样的设备制造商也屈指可数，很难说具备承接海外订单的能力。

  …………这才是最重要的，是我们的本钱，是我们几十年努力的结果，是小国与我们无法竞争的根本原因！

这也是我想说的。不仅日本没有，德国和美国也没有。他们当中也许有国家有能力造，但却没必要造，因为没订单。

中国可以说有全世界所有地形，从沙漠戈壁到冻土高原，从水网密布到山川纵横，从热带到寒带。逢山开路、遇不搭桥皆得益于中国设备制造商开发出无数的专业的工程设备。

中国无数的基建项目也为中国建设者们积累了经验。

中国可以说是要设备有设备，要经验有经验。所以国外那些大型项目基本被我们包圆了，像克罗地亚的佩列沙茨大桥、像孟加拉国的帕德玛大桥、像塔吉克斯坦的瓦亚铁路，等等等。

再看像日本这些国家，抢到个大型项目像中奖一样，接的项目少，工人经验少。再说日本的设备厂商，有没有本事开发大型设备？我就算他们有吧，但他们会为了一个项目去开发几款专用设备？就算他们不在乎金钱成本，但时间成本呢？所以设备厂商也没意愿开发设备。

所以日本这些国家，陷于没项目，没经验，没设备的循环中，自然也就无法与我们竞争。

补充一下，日本为了抢单，喜欢报低价，最后发现亏本就各种找借口拖工期，数据造假，偷工减料。