死了找谁负责的问题,对于自动驾驶来说,恰恰不是问题?

【本文来自《自动驾驶风口退潮的深层逻辑》评论区,标题为小编添加】

  • guan_16472488482533
  • 你这根本不懂自动驾驶。自动驾驶只有一个难点:死了人算谁的?

假设自动驾驶获得仍可,全社会都是自动驾驶,但是每年造成1000人死亡,这些死亡即使人来开也是相同结果或者更严重的,如果是人那么有人来承担,然后因为人买了保险最后保险承担,所以人来开的时候保险承担,自动驾驶的时候保险不承担吗?

有些人酒驾、主观等因素造成严重后果判刑,这些自动驾驶又不会放这些错。

退一步讲,假设这自动驾驶造成1000人死亡中,有部分是自动驾驶错,那我们来作出取舍,现在有人驾驶每年死亡人数大几万,受伤的更多,如果自动驾驶死亡人数变成小几千,说明不管是路人还是行人都更安全了,那么整个社会会因为自动驾驶死会怕死一千人而去选择死几万吗?

自动驾驶的难点从来都是自动驾驶的技术死了找谁负责的问题不知道多少人提了多少遍了,但这恰恰不是问题。

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