比亚迪那项专利技术的基本原理是，平时有个活性炭回收汽油蒸汽的罐子

【本文来自《既然有几位纠缠启动是否损伤发动机的问题，我统一回复一下》评论区，标题为小编添加】

楼主没看比亚迪专利吗？

那个专利技术不难理解的。

汽油存放在油箱里会产生蒸发效应。如果不及时排出，油箱压力会升高。

可是，让汽油蒸汽自然排放，不仅污染环境，而且还浪费汽油。

汽油蒸汽可以利用活性炭吸附，又变成液态汽油。

高压油箱压力也不是无穷大的。它上面也有一个传感器，当压力超过高压油箱承受压力时，会打开一个阀，把吸附的汽油压回到油箱里。

那么，在汽油蒸汽压力还没达到阀门打开回收之前，假如车主要打开油箱加油，首先就要回收蒸发的汽油，然后打开油箱盖子加油。

比亚迪专利技术的基本原理是，平时有个活性炭回收汽油蒸汽的罐子。当回收罐子快满的时候，自动启动发动机，把这些汽油转化为电能储存在电池里。

可以看出，常压油箱可以随时打开油箱盖加油！

至于汽油机自动启动发动机是不是会降低发动机寿命，完全是一个不用担心的问题！

因为混动车型的发动机总的自动启动次数明显比纯油汽车少的多！

比有些自动启停汽车的发动机自启动次数更少几个数量级！

因为自动启停技术，那是遇到红绿灯就有可能触发启停功能的！！！

所以，我完全支持比亚迪的常压油箱方案！

有的人说比亚迪的专利还没有获得授权，那并不妨碍比亚迪使用这个技术。相反，别的车企也可以免费使用哦。