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1、我可以100%确定滑翔JDAM一样会大量消耗舰队的区域防空弹。
以目前中美两国盾舰的配置,拉姆/HHQ10对JDAM这种无射频辐射、极低红外辐射的目标大概率会失效,有效的武器基本就是CIWS、ESSM、标6/HHQ9;在对抗射频、红外信号明显的ASM时,舰队的备弹量要增加30%-40%。CIWS的备弹量决定了单次战斗的抗击次数不会超过4;因此,即便面对48个低机动的滑翔炸弹也没有一个舰队指挥官敢把舰队的命运交给CIWS,消耗区域、准区域(ESSM)导弹是必选项。
2、以JDAM的末端速度300节、均速380节/M0.6计算,飞完30NM/55KM不过耗时284秒/4.74分钟,飞70Km也不超过6分钟,哪儿来的十几分钟给舰队合理分配火力?
3、就算挂ASM可以少走460KM,以F18C/D的数据换算成油量也不会超过965Kg,这点儿重量顶多能换回一枚导弹,挂4弹出击恐怕连对手的边儿都摸不着了。
4、单发无动力滑翔弹的威胁没有具有低可探测性的新一代ASM来得大算军事常识,但武器的有效性是各项指标的乘积,数量也是指标之一,无动力滑翔弹可以让单次投射数量倍增,在特定场景下的有效性不一定输给ASM。
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另外我模拟中使用的是最基础版本的HHQ7,性能数据基于原版S300的推算,实际HHQ7B会更优秀,而且也没有考虑制导体制的区别。
再者,拦截ASM需要区域防空弹,你一个速度慢一半(末端速度最多300-400节)还没多少机动能力的【无动力】滑翔弹,你确定真的会消耗宝贵的区域防空导弹吗?CIWS是干嘛的?末端的点防空是干嘛的?这些东西对于高亚音速掠海的导弹都有不错的拦截概率,还拦不住你一个慢悠悠飘过来走高空弹道的JDAM么?从你弹发射到飘完整个70公里的射程,得十几分钟了,这充裕的时间有充裕的机会进行合理的火力分配。
对于雷达信号,ADM和JDAM是一样的,气动也是一样的。只要不进入视距内,不存在识别的问题。而进入视距内,舰船有更多近距离防空选择,会去消耗宝贵的区域防空弹药么?
你加个助推段,价格就上升了,你就没有了价格优势。你加个助推段,这和AGM-154 JSOW-ER又有啥区别呢,那玩意儿还有一定程度的低RCS特点,不比你这圆鼓鼓的铁炸弹强?
至于射程,你考虑到因为ASM射程更远,载机可以减少副油箱的携带增加可用挂点么?我可以300KM外打,完全可以省两油箱一架飞机挂4枚。往返的时间也要比你要抵近到纸面数据70KM来更有效率,一来一去我可以比你少走460km航程,这时间和油耗(还是低空油耗)优势不比JDAM方案更具有可行性?
我还是建议你不要纸上谈兵,光谈那些纸面数据,好歹弄个模拟装置实际测试测试再说。要论威胁,这种无动力滑翔弹的威胁真没有具有低可探测性的新一代ASM来的更大。