丝绸之路如此发达，罗马、波斯功不可没

具体的书籍毕竟是十几年在大学图书馆看的，所以我现在没法给你书名。不过你如果有兴趣，可以去网上找找东南亚海盗史、阿拉伯海盗史、伊斯兰东南亚传播史方面的书籍，应该有讲阿拉伯商人半商半海盗的性质。另外，你讲的太空泛，一个贸易体系的中心地位，其实是看这个国家在与其它国家交易中是否处于贸易链的顶端（通俗的讲就是外销产品的多寡，贸易额的顺逆收支，货物的内外集散量，运输业的配套及快慢，等等情况）。你说的早期那些属于探索性质的贸易个案，而成熟的、大当量的互相贸易是唐朝之后的事儿。
三方贸易的真正第一阶段是隋唐时期，受利润驱使，中国商人开始逐渐进入海洋，偶有进入印度洋-红海的，也最后受当地国家和海盗的影响，逐渐消失，加上阿拉伯人也逐渐在东南亚建立了货物集散地，所以中国海商的海外贸易点基本上就在东南亚海域，直到晚唐-宋元时期，阿拉伯商人开始占据主动，基本阿拉伯商人在这条航线上成为垄断地位。此时期的阿拉伯帝国到处输出伊斯兰教，不光南亚大陆、东南亚、乃至我国西部都成为了该文明的输出地（拿我国西域来说，人种被混血，文明由佛教变为伊斯兰教），影响至今。正是因为在与东方-西方的贸易中占据着主导地位，利用高额差价赚取的钱投入到民生、军事、文化上，所以才让他们在这几百年里始终是处于世界文明的中心地位，才能成功的在陆路上强势着压制着东方和西方。这时期的中国与阿拉伯人贸易量看着挺大，但其实并没有表面上那么赚，比如拿我国宋朝举个例子：霍贺的《浅析宋代对外贸易》中有罗列了大量有关数据，在这些数据中我们发现在北宋末年，出口到中国一年的大宗商品价值为3000万贯。另一则数据则是，南宋绍兴时期国家一年对外的贸易总额为4000万贯，也就是说横贯两宋3百多年，除了出口，还有进口的，我国商品外贸总额顺逆基本持平，实际上并没赚多少钱。如果，我们以此为据，再算一下阿拉伯人贩卖到西方后所获几十上百倍的利润，相比又是几何，是不是小巫见大巫呢？再加上阿拉伯人能把产自欧亚非大陆的物产运至所需的地方，这下，谁是贸易体系的中心，一目了然吧？
三方贸易第二阶段是明清时期，综上所述，欧洲人做的其实和阿拉伯人差不多，只不过手段更加不文明而已，毕竟离我们近，相信你也能找到很多文献，说的多了，也挺无聊，不做赘述。你说欧洲不是一个文明，其实它应该算是一个文明，就像我国一直被儒家文化熏陶一样，他们属于基督教文明，从葡萄牙驻扎印度果阿开始，到西班牙进入东南亚，再到荷兰盘踞台湾，直至英国发动鸦片战争，逐步推进，无一不是为了中国产品，如果你看过电视纪录片-大国崛起，就会明白我说的此时的这些欧洲国家，先后分别成为贸易体系中心的话了。如果非说这时期的中国处于贸易中心地位，那其实也是流于表面的，欧洲人把美洲及其他殖民地的物产，及挖的白银，流送入中国，但不要忘了，此时占据这些地方的欧洲国家能把货物辐射至世界各地，获得的不仅仅是财富，而更重要的一点，那就是土地，土地是一切财富的源泉，是国家和民族的立身之本，而不是你觉得不值一提的东西。现如今因为全世界三分之二的土地都是白人的，所以也因此构成了现代白人的世界话语权，说欧洲国家是这时期的贸易中心地位，是一点不为过的。
怎么用一带一路建立真正属于中国的贸易体系中心位置，这是国家战略层面的考虑，我等P民又不在其位，让我不要说理想，讲怎么实施，您在说笑的吧，要不，您老人家能挥斥方遒一下？呵呵，不多说了，有事情去了。