视频恢复,公交车坠江竟是:乘客司机互殴

  • 我也算是老司机了,跑高速也有几次状况,什么设置导航差点撞护栏啊,瞌睡以为自己要追尾啊,但是处置无一不是紧握方向盘踩刹车,打方向也是轻微调整,这是开车人的本能反应,任何一个开车熟练的人都会说这个司机大打方向不踩刹车绝对不是本能

回复4

  • 看了您很多评论,明白您告诉大家开车无论遇到什么都要抱紧方向盘的心情。

    只想说,我模拟被手机敲了一下头,真的很痛,过了10多分钟,痛感才消失。

    司机在被怒骂了5~6分钟,耐性应该消磨光了。再被打,或许难以冷静而犯错,在对面来车,可能坠桥的复杂路况下,反应时间延长。从作出错误动作(左转)到坠桥就1s时间,其中一半的时间还是撞着对面的小车。

    您经验丰富,我觉得应该好好 提出您的观点,比如乘客情绪过激,及时停车,车内状况不良,坚决不发车 紧急情况握紧方向盘等。这样建议或许被更多人接受,从而形成好的客车行车规范。个这也算是带给社会的价值之一。

    大部分人谴责乘客,因为大部分人是乘客,而且司机在不受挑衅的情况下,往往也能尽职尽责,所以不会去怪司机,认为消除司机所受威胁即可得到安全保障。这一环节也是乘车过程的主旋律。您提到的是 少部分人在少部分时间 会遇到的危机事件,但这些事件却和行车安全密切相关。其中的应急措施和规范需要司机不断的修炼。

    大部分评论批评乘客和您强调的行车规范是统一的。所以两方没必要争论。但我觉得当出现乘客殴打司机或抢夺方向盘发生的时候,其实讨论技术动作,确实太晚了。技术再好也不能保证万无一失,悲剧必将上演。所以无论乘客还是司机,形成防患于未然的行为规范才是避免这一悲剧的根本方案。

    希望大家都能从此次事件中有所反思,也算是他们的去世带给社会的意义。就如同杭州70码事件后,车让人成了风景线一样。
  • 你行你上这种我就不说了 只是你自己摸着良心想想 你遇到类似事件 能否百分百安全吧。。。还本能 没人可以保证的事情 换你头上(不是敲键盘那种)你能上天?
  • 边自卫边稳如磐石 还能细心观察道路情况 降低车速 你真是牛人 别说什么熟练司机...我等开1万年车都学不到你这么高超的技艺
    在阁下眼中一个女乘客袭击算个屁 如果是阁下的话 起码可以同时打十个
  • 等你什么时候 在车里被人打的时候 还那么淡定 再和我讨论吧
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