路透可视化：伊朗油轮爆炸后三个月对东亚海域的影响

1月6日，伊朗油轮桑吉号于一艘散货轮在东海公海水域相撞。到了14日，桑吉号最终爆燃沉没。

船上装载的13.6万吨凝析油在沉没前就已经出现较大范围的溢油，沉没后船上作为燃料的重油也一同泄漏。

英国国家海洋学中心（National Oceanography Centre）和南安普顿大学（University ofSouthampton）模拟了沉没三个月内的石油外溢情况。

凝析油会在较短时间内蒸发，这得到了中韩两国专家的一致认同。但重油对环境的影响更大一些。

越明亮的地方收污染可能越大

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而受强劲的黑潮影响，大量污染可能会通过九州岛南端，沿日本列岛东海岸北上进入北太平洋。其他几股较弱的洋流将推动污染逼近济州岛经对马海峡进入日本海。

沉没两周时，污染将会集中在沉没点周围海域

25天，污染开始随黑潮进入九州南部的奄美诸岛附近水域

40天，污染进一步扩散，至九州岛西部东海水域及日本列岛南部太平洋沿岸

60天，污染逼近济州岛和东京湾外

100天，污染主要集中在日韩之间的东海北部、对马海峡和本州岛南部的日本海沿岸水域，少部分进入北太平洋

2017年同期（1月14日至4月14日）东亚地区渔业活动热力图，本次泄漏对渔业还是会有一定影响