买买买后深陷千亿美元债务？！海航董事局主席罕见摊牌……

1月19日，海航因成为国内首家允许携带宠物进客舱的航空公司而被媒体报道。

但就在同一天，海航集团旗下连续第五家上市公司凯撒旅游宣布从当天开市起开始停牌。

公告称，因公司发生对股价可能产生较大影响、没有公开披露的重大事项，申请从今日开市起开始停牌。

同时，海航集团国际2019年到期的美元债一度下跌4.2至84，创纪录低点；2021年到期的债券则一度跌3.3至79.5，也接近历史低点。

有媒体认为，或许因为海航集体董事局主席陈峰的“摊牌”。

此前，海航集团资金链断裂的消息屡屡传出，但都遭到海航否认，直到1月18日陈峰亲口向媒体承认海航存在资金短缺问题。

海航董事局主席陈峰

据路透社引述陈峰的讲话称，其承认公司出现流动性难题，对于海航能够解决现金短缺问题表示乐观，今年将继续获得银行及其它金融机构的支持。

稍早前，供销大集、海航控股、天海投资、渤海金控四家子公司先后发布停牌公告，均称正在筹划重大事项，但不确定该事项是否构成重大资产重组。

虽然陈峰表示乐观，但最近媒体也多次曝光海航为筹资开出高额利息。

FT中文网报道称，海航集团正以异常高的利息筹措短期融资，这是该公司面临资金短缺的最新迹象。海航愿意为一年期融资支付11%至12%的利息，远高于中国高质量借款人的典型利率。

对此有分析称，海航这一报价使得其融资成本甚至高过国内P2P贷款，然而P2P贷款的受众大多是无法从金融机构获得信贷的小型企业和消费者。

另外，1月18日，《华尔街日报》又称，海航因债务偿还困难而打起了自家员工的主意。据该报看到的文件显示，海航近期向其员工推介一款新投资产品，承诺最低年化收益率为9.5%，收益率有可能高达39%。

这份发放给员工的通知显示，投资公司天津燕山投资管理有限公司(Tianjin Yanshan Investment Management Co., Ltd.)正寻求通过出售该产品融资人民币3亿元，该产品将利用杠杆产生收益。海航拥有超过41万名员工，海航旗下投资部门持有燕山投资部分股份。

文件显示，该产品收益率将以海航子公司、香港上市物流公司CWT International的股票价值为基础。

该产品起投金额为人民币10万元，在6、12或18个月后可赎回。

海航过去就曾藉助其他投资方案向员工筹资，实际上这些方案帮助该公司获得了短期资金。此前一些投资产品的产品介绍表示，所筹集资金将帮助为海航集团旗下的一些酒店及其他资产提供资金。

一些个人还通过海航旗下网络借贷平台聚宝汇购买了高收益投资产品，从而将资金短期借给海航。

《华尔街日报》曾报道，去年年底，海航旗下一家子公司告知员工和投资者，他们所购买的这类产品的兑付被推迟。

据知情人士称，部分员工近期收到了欠款。周三，聚宝汇董事长对中国媒体表示，该平台运作正常，并未发生任何损失。

事实上，也早已有多家媒体指出海航集团的资金压力问题。

2017年11月，海航集团旗下一家子公司新发美元计价债券收益率达到8.875%，债券期限为363天，该收益率水平比其5月份发行的3年期债券高出近3个百分点。此前，海航也曾被指出早已背有千亿债务。

还有消息称，2017年上半年，海航集团的利息支出达到创纪录的156亿元人民币，同比增长超过一倍。其短期债务达到1852亿元人民币，超过其现金储备。

现在，背负大约1000亿美元债务的海航近几个月四处筹措资金，该公司之前曾在全球范围大举收购，包括取得德意志银行(Deutsche
Bank)和希尔顿连锁酒店(Hilton)等公司的股份。海航已经受到监管机构、债权人和投资者的密切关注，不得不放慢全球扩张计划脚步。海航称其拥有大型中资银行的信贷支持，并向投资者表示能够履行财务义务。