“非洲雄鹰”用270美元改的歼教七，真的便宜了吗？

虽然在世界杯已经完犊子了，不过“非洲雄鹰”在战机维护上倒是取得了“重大突破”。近日，尼日利亚空军可是把自己的歼教7-NI自主升级了一番，号称原来采购价达20万美元的后座屏显，用10万奈拉（270美元）就搞定了。此外，4万美元的通信控制单元也是800美元完事。

20万美元这黑心价格咱姑且不论是谁报的，这270美元弄的显示器，到底靠谱吗？

看上去很屌的样子

首先我们要明确一点，270美元到底够不够用。

歼教-7后座之所以要弄个显示器，自然是受到米格-21原始设计所限。初始版本的歼教-7后座视野还要糟糕，只能用潜望镜凑合一下。歼教-7起降性能本身已经很差了，后座教员又鸡毛都看不见，必然是要进行改进的。

因此，歼教-7A往后的型号都安装了视频系统，摄像头除了可以记录飞行学员的飞行过程，主要还是给后座提供前方视野。

歼教-7的后座视野可以说是非常糟糕了

到了山鹰才有了个正常视野

有了摄像头自然有平显，由于时代所限，当时安装的都是一个CRT显示器。既然是CRT显示器，肯定就已经有原本的视频输入线。所以说尼日利亚搞的这个所谓升级并没有给飞机拆筋动骨换数据总线啥的，本身也不存在什么在航电上折腾的技术难度，270美元也不是不能搞。

原版的CRT显示器

尼日利亚的歼教-7是2005年订货、2010年交货完毕的，同时期的山鹰显然高级多了

需要说明的是，当年尼日利亚15架歼-7的订单总价高达2.5亿美元，人家不差钱。

不过到了8102年，这个CRT显示器已经没有人愿意看了。咱们要是上网吧看到的都是大屁股显示器，肯定得怀疑自己是不是穿越了。“非洲雄鹰”花点钱换液晶显示器，也是无可厚非。

但是咱们细看这个270美元的显示器，总觉得有点眼熟……

乍一看还挺配的，特别是这个连接处

AV（视频信号）、4:3（视频比例），似乎也不是当下最新的电子产品

我就忍不住打开世界头号军火配件网站——马云家。

同款？

给CRT显示器用的AV信号是模拟信号，只能通到AV输入机里面，这个道理玩过小霸王的读者肯定印象深刻，黑叔叔自然也懂。如果想要接到数字信号的显示器上，还得弄个转接盒。

咱们小时候说的小霸王的“电视线”就是AV线

这款车载头枕显示屏大小为9英寸，分辨率为800x480，也实在说不上什么高清。触摸是不用想了，这肯定是上一代产品了。

当然价格也是咱最关心的：

不知道猴年马月的价格

可能是比较新的价格，AV输入机已经不卖了

如果要考虑当地零售价，俄罗斯版马云家的价格姑且可以参考一下，虽然贵了点，距离270美元还差好多

明明是华强北出品，你还说不是MIC？！

而且你这2018年升级的飞机，这明显是去汽配城被人卖了还给人数钱啊……

有人说这可能还得算人工费，我必须说这技术水平还够不上贴吧网友的，一下午的事儿至于这么吹吗

而且尼日利亚这个所谓国产蓄电池车也是充满了槽点：

新闻报道当中，“非洲雄鹰”声称已经把进口货替换成了国产货，颇有当年咱们自力更生的风范。

原版新闻确实这么说，不是中文媒体瞎编的

然而走近了一瞧……

标签上写着SOLITE CMF200

万能的马云家自然能告诉我们一切：

不仅是棒子货，还特么是船用蓄电池

去你妹的自力更生

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