说说县城的公交车

在北京、上海等大都市里乘公交车被挤成“相片”的人，恐怕想不到，在相当多县城里，公交车是这样的：一辆足可乘坐四五十人的大巴，经常的乘客只有一两个人，甚至一个人都没有。但是即使如此，这些公交车仍然必须跑。

这样的上座率，不能不让人怀疑，这样的县城的公交车，到底有没有必要开行。因为，一般的县城，方圆都不超过10公里。而在这一范围内，电动车完全可以替代公交车，而且会更方便、及时。而外来的人员，则可以由出租车接送。一般而言，一个县城公交运营，需要100辆左右公交车，再加上运营成本，对于经济并不发达的地区，是一笔不小的支出。

另外，即使要运营，是否需要用如此大型的电动车，也值得怀疑。据我观察，用面包车大小的公交车，完全可以满足县城的需要！而如果改用面包车，不仅节省成本，而且还可以加大发车频度。因为，现在有时乘公交车，最多要等一个小时以上，平均也要等半小时。

也许，在有些人看来，公交车这样的花费，对于县城，完全可以承受。但是我觉得问题不是能不能承受，而是应该不应该取消。如果取消了并没有大的妨碍，那么为什么要保留这种浪费呢？仅仅是为了与大城市看齐？！