外媒：中国展示了“暗剑”无人机照片 这将是美国的噩梦

美国《商业内幕》网站今天发表文章《中国刚刚展示了新型“暗剑”无人机——这是美国的噩梦》。

列车长对于暗剑实在是不知道什么，没法说什么，只能学当年“海外谈中国”来说一下啦，声明是一样的：“转载翻译此文，目的仅是提供信息，不表示证实其中观点。”

据称为“暗剑”使用的整体增材打印制造的机身结构，看起来是中央翼盒和部分机身结构件一起制造出来，令人瞠目结舌，神乎其技

文章称，中国最近展示了一张照片，显示一种新型的，无人驾驶的，外形看起来像是隐身战斗机的飞机，这种飞机展示了中国已经接近了把美国从世界空中霸权的位子上掀下来的目标。

中国已经制造了多种隐身战斗机，美军还在讨论其目的到底何在，而这张新的无人机，据称名字是“暗剑”（Dark Sword），则是一种全新的作战飞机概念，这可能会成为美军的绝对噩梦。

英国皇家军事研究院的空战专家贾斯丁·布朗克说，“暗剑”与美国的无人机相比是“完全不同的设计哲学”的产物。

布朗克在看过照片后认为，这架飞机显然是把速度性能放在第一位，它的超音速机动性能放在第一位，而不是把隐身放在最高位置。

“它的机身较长，所以方向稳定性较好。同时注意它的F-22风格的垂直尾翼。”他认为，这表明这架飞机“具备很强的超音速飞行性能和接近于战斗机的机动性能。”

但有一个疑惑是它的机头太小，显然没有容纳大型雷达的空间

清晰照片可以看到起落架舱有锯齿设计

尽管美国曾经在无人机领域领先，但却在向中东地区推销作战无人机的时候落败。如今，美国似乎又被中国抓住了机会，他们在无人作战飞机方面走到了前面——而美国此前已经放弃这个想法。

美国目前正在推动无人机上舰，但却降低了其作战方面的要求，而仅仅要求承担空中加油任务，并且不要求具备隐身性能和生存性能，而布朗克认为，这是“这很明显的表明，美国海军并不想让无人机承担战斗任务。“

但是有句老话：“敌人的投票最管用。”

美国的噩梦

中国，面临太平洋其东侧被美国的盟友包围，因此面临着巨大的防空压力。因此，一种高速战斗机对于北京来说很有意义。

“像这样的飞机，可以快速专场，而且如果大批量生产，而且不必训练飞行员，它们将至少可以让美国战斗机的导弹快速耗尽，而在最好的情况下，它们或许像战斗机一样有效。”布朗克认为：“如果可以大批量生产，那么数量本身就是一种质量。”

在这种情况下，美国空军将会与可怕的，超音速无人架战斗机展开空战，理论上它们可以比有人驾驶的战斗机具备更强的机动性，因为并不需要搭载飞行员。

此前在航展上出现的暗剑模型与实物是有所区别的，尤其是进气道形状差别很大

据称是缩比的“暗剑”原型机进行试飞

美国落后了，还是中国在虚张声势

现在，或许在某个没有窗户的房间里，美国工程师们正在回执一种秘密的作战无人机，争取恢复平衡。布朗克表示，美国或许可以动员其无人机生产能力，在相对短的时间里开始大量生产无人战斗机。

然而最近美国的采购计划却显示，这一前景实现的可能性不大。美国空军长期以来被人们指责处于“战斗机黑手党”的统治之下，这是指那些从战斗机飞行员位子上来的领导，他们坚持认为有人战斗机才是真正重要的装备，只有它们才能夺取制空权。

布朗克也表示，中国的“暗剑”或许是一个诱饵。因为中国对其媒体控制十分严格，“我们只能看到中国想让我们看到的东西。”他说。

“或许他们正把钱投入一些真正有用的东西，同时给我们看一些或许永远不会成真的材料，”他说，不过他也认为，如果是这样，那么这件事“很奇怪”，因为很明显的是，他们表明自己正在研制的这个领域完全可能是刺入美国心脏的一剑，布朗克说。

美国方面对于“暗剑”的重视程度到是远高于国内

所以，即使美国或许有一些秘密项目可能压倒“暗剑”，或者“暗剑”本身可能只是一个假象，但这架概念机表明，中国正认真考虑，何时让飞行员退出座舱，同时取代美国成为世界头号空军。

（原文译完）

看完此文，感觉美国人的火车跑的真是比列车长快多了。

综合目前网上关于暗剑的相关分析，首先，列车长认为——如果这个图是真的的话，看起来很像真的，那么这显然是一架强调超音速飞行性能的飞机。其当然由于不清楚其动力，所以其飞行速度可能在2-3马赫之间，有可能达到2.5-3马赫的速域。

同时，如果不久前网上传出的，那个整体3D打印的机身结构件是给“暗剑”用的， 那么该机的机体结构工艺已经完全达到四代机水平，甚至更高。其机体结构轻、强度高、可经受“热障”考验，是完全可以推测的。

但是该机不大可能达到高超声速速域，甚至也不大可能达到SR-71那样的达到3.5马赫以上的飞行速度。列车长最大胆的推测是，它可能达到类似米格-25的速度，即2.8-3.5马赫。

日本提出的F-3战斗机无人僚机概念

有人、无人机混编作战是当代世界上热门的前沿研究课题

当然了美国目前的无人僚机验证机看起来外形可远远比不上“暗剑”了……

当然，这纯粹是凭借外形做出的简单推测，面对这种新概念飞机，有些话是不能说死的。

机动性方面，该机的双垂尾，升力体设计显示，它应该具备不错的机动性能，至少是超音速下的机动性能，亚音速下能否做到像歼-20一样具备较高的大仰角可操纵性，不太好说。

同时该机还展示了隐身的考虑，注意其起落架舱门是有锯齿的，这已经比美国MQ-25的几种原型机更重视细节，而且其下颔式进气道唇口向前突出，有点类似X-32的设计，进气道内则似乎有DSI“鼓包”，这个细节略有点令人奇怪，不知道是否采用了类似歼-20的可调式DSI进气口设计。

综合来说，“暗剑”具备很多第四代战斗机所特有的外观和结构特征，这些特征几乎可以肯定是为提高高速性能和机动性能而设计的。

但同时，其机头空间较小，没有安装大型雷达的空间，再加上较小的外形尺寸，颇有点把“歼-7超级强化魔改版”的意思——当然了气动布局完全不一样。

关于该机的真实身份，有三种可能性：

“无人僚机”验证机，此前歼-20的总设计师杨伟曾在讲学时提到，他认为未来的第五代战斗机，应该是有人战斗机和无人机的结合，具体的实现方式可能是由进一步提高性能的四代机带着全新设计的无人机共同执行作战。

而美国、日本也提出了“无人僚机”的概念，日本还将这个概念放在了不久前公布的F-3战斗机研制方案大纲里，而美军则将这种“无人僚机”称为“带动力的自主飞行导弹挂架”。（或许是为了降低“战斗机黑手党”们的敌意。）

“暗剑”如果作为与歼-20配套组合的“无人僚机”，那么或许它可以只携带相对小的雷达，充当前出的雷达探测平台，同时在机内携带2-4枚空空导弹，与有人驾驶的歼-20战斗机配合作战。

由于解放军近年来已经提出了要在203X年实现无人机空战的目标，因此出现这种验证机，完全是可以想象的。

第二种可能性，超音速无人侦察\打击机。另一种可能是，该机的飞行速度将达到2.8-3.5马赫，成为中国版米格-25，凭借隐身和高速性能，可以对目前假想敌的防空系统构成巨大的威胁，尽管该机看起来外廓尺寸和歼-7相当，但由于采用升力体设计，其机内油箱不小，航程估计也不会小。而且采用钛合金制造的机身结构框架，也暗示了该机可能具备挑战“热障”的飞行速度，也就是飞行速度达到3马赫以上。

美国空军D-21无人机曾在我国境内坠毁，如今是航空博物馆的重要展品

经过几十年进步，“暗剑”的可靠性和性能比当年的D-21当然强到不知哪里去了，但其使命或许是相似的，一种凭借高空高速性能，突破敌方防空，实施强行侦察、打击任务的无人机

2016年，有相关的文宣文章，提到成飞和沈飞可能都有速度达到3马赫以上超音速，乃至高超音速的大型无人机或有人机项目。而“暗剑”可能就是其中之一。

尽管米格-25和SR-71都是冷战时期设计的老飞机了，但在21世纪的今天，一种飞行速度达到3马赫以上，飞行高度3万米，并且具备一定超音速机动性的飞机，仍然是防空系统很难应付的目标。

这可以解释为何该机的机头似乎没有为安装大型雷达留下空间，同时看起来可能有较大的腹部空间，可以容纳大型弹药。

还有第三种可能性，也不能排除——这是一架用于验证3D增材打印技术的验证机，其飞行性能方面，可能并没有什么特别高的要求。真正的任务就是验证完全使用3D增材技术制造飞机各个部件的可能性，因此才会出现如此激进的，连中央翼盒带部分机身结构部件一起给3D增材打印出来的设计。

美国诺斯罗普公司最新公开的MODEL 401验证机，这就是用于验证复合材料快速成型制造技术的原型机

美国诺斯罗普此前公开的一款小型验证机Model 401，据称就是为了验证使用先进复合材料快速制造原型机的能力。

在航空历史上，为了验证新型材料、结构，而研制一款原型机也是有很多先例的，它们或许并不一定在飞行性能上特别强，甚至不一定能飞，但是会为下一代飞机的研制奠定基础。

这款“暗剑”也不是没有可能，是这样的一款飞机。

今天的火车到这儿就到站了，相信各位乘客坐的很过瘾吧，更过山车似的……

上面的推测，无论如何，有一个最主要的前提：这张图是真的——万一这要是个做的特别真的CG，那列车长也只好摊手了……