船厂风云90年(5)：曾经的“下饺子”

本文首发于微信公众号“多炮塔舰队”

前文说到，053K型导弹护卫舰研制不顺利，但以其成熟可靠的舰体和动力等系统为基础，053型护卫舰系列家族迎来了大爆发。

 1970年代初，人民海军大批现役老旧护卫舰进入大修期。鉴于老旧护卫舰的大修存在周期长、费用高、性能差以及安排困难等情况，1974年4月，经过与沪东造船厂等单位调研协商，第六机械工业部提出：采用以造代修的方针，在053K型导弹护卫舰基础上发展对海型导弹护卫舰（即053H型导弹护卫舰），彻底解决老旧护卫舰不能满足当时的作战环境的问题。

 同年1月的西沙海战，我人民海军凭借大无畏的战斗精神，用吨位较小的猎潜艇打败了南越海军吨位较大的驱护舰，但也暴露出我人民海军缺乏足够的新锐驱护舰、远海持续作战能力亟待提高等问题。六机部的方案满足了国际斗争的紧迫性，同时又有较高可行性，这年10月便获得上级批准。六机部立即通知沪东造船厂抓紧生产设计准备工作。

 在沪东造船厂和各兄弟单位的努力下，053H型导弹护卫舰创造了新中国的造舰速度纪录：1975年1月开始生产设计，2月首舰开工，当年就开工3艘、完工2艘！

1980年代初的053H型导弹护卫舰首舰“九江”号，该舰在21世纪初接受试验性改装，拆除两套反舰导弹发射装置、换装多套火箭炮，成为我人民海军唯一一艘火力支援舰

21世纪初改造为火力支援舰的“九江”号。除了她，053H型护卫舰中还有两艘比较特别：“常德”号和“绍兴”号2007年从海军退役后，拆除了大部分重武器，转入海警、发挥余热。

从1975年2月首舰开工到1980年12月最后1艘舰交船，053H型导弹护卫舰共建造多达14艘。——平均每年交付超过2艘主力护卫舰，这速度放到今天也毫不逊色。用现在流行的词汇来讲，这就叫“下饺子”啊！

下饺子的可不止053H型。紧接着053H型最后一艘交付，1981年，由053H型升级改进而来的053H1型也开始建造，勇担首制舰重任的依然是沪东造船厂。从1981年到1988年，053H1型护卫舰共生产10艘。沪东造船厂设计建造的053H1型护卫舰，也为兄弟单位黄埔造船厂在1990年代建造053H1G型护卫舰提供了参考。

053H1型导弹护卫舰首舰，原名“宁波”号。中国引进俄罗斯产“现代”级驱逐舰后，“宁波”舰名转予“现代”级驱逐舰之一，而这艘护卫舰改名“台州”号。2012年起，该舰调入南海巡航，曾参与执行驱逐擅闯南海岛礁的美国军舰等任务。

众多053H1型护卫舰中，“湘潭”舰于1988年3月14日参与赤瓜礁海战（详情见“多炮塔舰队”推送的《多炮塔的胜利：纪念赤瓜礁海战30周年》）后退役，1989年转让予孟加拉国海军、改名“奥斯曼”号。图为2009年该舰回访中国参加人民海军成立60周年海上大阅兵。

1982年，原第六机械工业部撤销建制，原所辖各单位与交通部所辖大中型船舶修造企业合并组建中国船舶工业总公司。沪东造船厂作为中船总公司旗下的重点企业，再一次挑起了重任：设计建造053H2型导弹护卫舰！该舰在中国军舰史上堪称革命性的设计，首次采用首次采用全封闭、全空调、长桥楼结构等设计，大大提高了军舰的自动化水平和持续作战能力。

 1984年10月15日，053H2型导弹护卫舰首舰“黄石”号在沪东造船厂开工建造，1985年12月28日下水，1986年12月15日正式服役。至1990年同级舰共建成3艘。

053H2型护卫舰首舰“黄石”号下水仪式。该舰于2013年退役，2014年转让予孟加拉国海军、更名“阿布·巴卡尔”号。同型的“芜湖”舰也同期退役并转让予孟加拉国海军、更名“阿里·海德尔”号。

在北约代号体系中，上文提到的053H、053H1、053H2和053H1G等型号分别被称作“江湖I”级、“江湖II”级、“江湖III”级、“江湖V”级（中间的“江湖IV”级给了10艘053H1中的一个子型号、只建造了1艘的053H1Q型“旅顺”号）。建造总数超过30艘的“江湖”儿女，建造周期跨越1970~1990年代，堪称人民海军在上个世纪最后30年的绝对主力。（而“江湖”级又只是053家族的一部分。）

 “江湖”儿女不但曾经是人民海军的绝对主力，也在多国海军中担当重任。除了前面提到的转予孟加拉国海军的3艘，051H1型导弹护卫舰“吉首”号和“安顺”号退役后于2012年转售给了缅甸海军。

 更早些时候，沪东造船厂于1980年代中期为埃及海军建造了2艘基于053H型的护卫舰（这是中国首个出口中型军舰的项目），又于1990年代初为泰国海军建造了4艘基于053H2型的护卫舰。这些出口型护卫舰不但扩充了“江湖”儿女的队伍，也为沪东造船厂在国际军售市场上打响了名号。

（未完待续）

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